Els límits variables de velocitat s'aplicaran a partir del 15 de gener

Sobre la base estable del límit dels 80 quilòmetres per hora, el SCT modularà, a partir del 15 de gener, la velocitat a la qual es pot circular --a 70, 60, 50 o 40 quilò- metres per hora-- a la C-31 (autovia de Castelldefels) i la C-32 (autopista dels túnels del Garraf). Hi haurà dues claus que delimitaran la velocitat, la congestió de les vies i la contaminació, amb prioritat per al primer.

Notícies relacionades

Del 'chemsex' al 'slam': creix l’ús de drogues per via intravenosa durant les relacions sexuals

Parla l’enginyer que ‘va predir’ l’apagada: «És un avís; no ens ha marxat la llum en els últims 40 anys»

El fet és que la velocitat que marcaran els nous panells que s'instal.laran a les dues vies --més o menys a cada quilòmetre-- serà regulada per una aplicació informàtica que tindrà dues posicions. L'anomenat algoritme de congestió i el de contaminació. El primer s'utilitzarà en hores punta, quan es concentra la major part del trànsit en un curt període de temps. El segon, la resta del dia.

Durant les setmanes prèvies s'està procedint a la col.locació, en total, de 175 senyals lluminosos a les vies, més diverses estacions de registre de dades, aproximadament cada 500 metres. La informació que recopilaran aquestes estacions, juntament amb els equips de lectura de matrícula --que serviran per calcular el que triga un vehicle a recórrer la distància entre dos punts--, s'introduirà en el software que determinarà a quina velocitat s'ha d'anar en cada tram dels 19,4 quilòmetres de la C-31 i els 14 de la C-32 que estan afectats. Els canvis de velocitat, que es visualitzaran amb el parpelleig del nou límit, es realitzaran en trams de 10 quilòmetres per hora.