ENTREVISTA EXCLUSIVA A MALÀISIA

Marc Márquez "Els títols són importants, però jo corro perquè la gent disfruti"

El pentacampió de MotoGP amb Honda, assegura que la gent vol que canviï de marca "per la morbositat de saber què faria Márquez amb una altra moto"

"Un bon pilot és veloç. Un campió és veloç i pensa al damunt de la moto. I un campioníssim és veloç, pensa i, en el moment decisiu, no s'equivoca"

rozas45718732 entrevista a marc m rquez sepang  malasia  2 de noviembre 20181102121634

rozas45718732 entrevista a marc m rquez sepang malasia 2 de noviembre 20181102121634

11
Es llegeix en minuts
Emilio Pérez de Rozas
Emilio Pérez de Rozas

Periodista

ver +

Parles amb ell i t’adones que Marc Márquez Alentà (Cervera, Lleida, 17 de febrer de 1993) continua tenint al seu cap, per a tot, també, sí, per a les celebracions als que no s’oblida de convocar mai, tots els qui li van donar un cop de mà, a ell i als seus pares, Roser i Julià, quan començava.

Allà hi ha Jaume Curcó, que li va dir a Emilio Alzamora, el seu mànager, que anés a veure “un nen que vola, Emilio”. Els germans Rojas, que li van proporcionar la seva primera moto. Al RACC, que sempre l’ha recolzat. Al Moto Club Segre, que li deixava la pista. A Genís Cuadros, el seu entrenador des dels 10 anys.

“Soc el que soc i he arribat on he arribat perquè ells, i molts d’altres, em van donar un cop de mà quan més ho necessitava. No els oblidaré, mai”, diu a l’obrir la xerrada. I, sí, aquests i altres noms, esquitxen aquesta meravellosa xerrada a Sepang (Malàisia).

¿Quan vostè es resistia a reconèixer que el títol estava guanyat, suposo que pensava que podien produir-se accidents com el d’Austràlia, on Johann Zarco li va envestir a 300 kms/h. en plena recta? Per descomptat. Aquest és un esport en el qual no depens només de tu. Aquí no pots pensar ‘si ho faig bé, tot anirà rodat’, no. Aquí hi ha massa factors externs que influeixen en l’èxit o fracàs. Començant pel factor sorpresa. Afortunadament, no ens va passar res ni a Johann ni a mi perquè estava escrit que no tocava, que no era el moment, o un problema mecànic o, fins i tot, una lesió. Miri a Jorge (Lorenzo), va caure a Tailàndia i s’ha perdut tres carreres.

Ara que estan tan de moda noms llegendes, ¿es considera ja una llegenda per tot l’aconseguit? ¡Ni parlar-ne! Sisplau! Una llegenda neix o ho és en el moment en què es retira. Depenent del que has fet i com ho has fet, pots ser considerat una llegenda. Aquest títol, aquest guardó, el veig més adequat per a algú que ja ha finalitzat la seva carrera, no per a mi, sens dubte.

¿Té la sensació que ha acumulat aquest palmarès perquè corre sense pensar en els rècords? Tinc la sensació que estic aconseguint el que estic aconseguint perquè visc el present. Viure el present sense recordar el passat i sense pensar en el futur. Aquest any hem tornat a ser campions però, des de l’1 de gener, soc un més a la graella de MotoGP i tots, tots, partim amb zero punts. No et dona cap avantatge ser el campió. Al contrari, més pressió i responsabilitat.

Márquez, en el seu primer entrenament a Sepang / ALEJANDRO CERESUELA

Quan llegeix i sent tot el que la gent escriu i diu de vostè, ¿què pensa? Llegeixo poc i escolto el necessari. Tot el que diuen de mi em sembla impressionant, però no li dono massa importància i això que s’escriuen coses molt boniques i, de tant en tant, alguna crítica, perquè així ha de ser. Però, insisteixo, prefereixo no reparar en tot això per no encoratjar-me massa ni enfonsar-me sense sentit.

El Santi Hernández, el seu enginyer, diu que si, de nen, li haguessin donat una pilota, vostè seria Leo Messi o, si li haguessin acostat una raqueta, Rafa Nadal. El Santi m’estima molt, no s’hi val. Simplement vaig saber triar el camí, res més. Cada un té un do en la vida, però no és suficient amb tenir un do, l’has de treballar i desenvolupar. Si al talent no li summes un caràcter competitiu, no vas enlloc.

Aquest caràcter és vital ¿no? Només ha de veure a Messi, va guanyant 5-0 i prova de fer el sisè o aconseguir un ‘hat trick’. O Nadal, que ha guanyat tant i tant, però va a qualsevol torneig amb la idea de continuar guanyant, estigui lesionat, infiltrat, com sigui.

"Als pilots se’ls recorda pel seu pilotatge, per la seva passió a la pista i per l’espectacle que van oferir, molt més que pels títols acumulats"

Marc Márquez

Pilot oficial de l’equip Repsol Honda

Li dol que la gent pensi que vostè guanya fàcilment. No m’agrada, em dol, no m’agrada que ho pensin de qualsevol esportista, perquè tots sabem com n’és de sacrificat l’esport d’elit i el difícil que és guanyar. Guanyar no és el normal, ni a les motos ni en qualsevol altre esport. Cada diumenge, hi ha 24 pilots que volen guanyar, així que fàcil no ho és, no.

Mick Doohan diu que vostè manté milions d’aficionats hipnotitzats davant del televisor. Pilotar significa buscar sempre el límit. Això fa que la moto es mogui, protagonitzis ‘salvades’, derrapades espectaculars o, finalment, caiguis. I, sí, caic molt més en entrenaments que en carrera, on crec que gestiono millor el meu límit i el de la meva moto. M’agrada captar l’atenció dels aficionats, m’agrada pensar que disfruten amb el meu estil de pilotatge, al final corro per a ells.

Al mur de Sepang des del box del Repsol Honda / ALEJANDRO CERESUELA

¿Per què tothom creu que guanyaria amb qualsevol moto? Aquest comentari el sento molt i no sé perquè es diu, ni vull saber-ho. Guanyar és adquirir un compromís amb la moto i el teu equip. Si tothom rema en la mateixa direcció, qualsevol projecte pot ser guanyador. És veritat que una de les meves virtuts, potser poc destacada, és que m’adapto molt ràpid als canvis, de pneumàtics, d’electrònica...

¿Per què tothom vol que canviï de marca? Suposo que per morbositat, per saber què passaria amb Márquez si es pugés a una altra moto, no importa quina, una altra. Però jo sempre dic el mateix, tinc 25 anys ¿per què he de canviar si on soc, l’equip Repsol Honda, hi estic meravellosament bé, soc feliç, disfruto i, a sobre, guanyem? El meu somni de nen era arribar a aquest equip, així que soc on volia. Si penses a canviar és perquè necessites un estímul o t’ha pogut l’ego, en el sentit que has caigut en la provocació que t’han fet ‘¿a què no ets capaç de guanyar amb una altra moto?’ Però, no, no penso caure en aquesta trampa.

"Arribarà un dia que apareixerà un nou Márquez, que em guanyarà. Tocarà o apartar-se o aprendre d’ell i posar-li les coses difícils. És llei de vida"

¿Té la sensació d’haver revolucionat les carreres i provocat que molts rivals intentin imitar el seu pilotatge? Tu intentes copiar a qui guanya. Jo, quan vaig arribar, em fixava en Dani (Pedrosa), en Jorge (Lorenzo) i, per descomptat, en Valentino (Rossi), perquè volia saber què feien millor que jo i com arribar al seu nivell de pilotatge. Pot ser que, quan jo vaig arribar a MotoGP, molts se sorprenguessin perquè utilitzava el colze ¡i fins i tot el cul! com nous punts de recolzament, però ara vas a qualsevol kàrting, on els nens corren amb les minimotos i les ‘pockets’, i tots, tots, arrosseguen el colze. Repeteixo, s’imita a qui guanya.

Vostè no és partidari de fer guerra psicològica ¿per què? Perquè això és un conte, no funciona, no serveix per a res. Si tu vols influir en els rivals, si vols entrar al seu cap, fer efecte en el seu pensament, provocar dubtes, sigues el millor en la pista. Tu ja pots cantar missa que, si en la pista no vas ràpid, et passaran per sobre.

L’Alberto Puig, el seu cap, diu que, tot i que ara sembli impossible, vostè encara serà millor l’any que ve. L’Alberto, com el Santi, m’aprecien, no sé si val la seva opinió (somriure). Però, sí, un no pot quedar-se estancat. Un no és perfecte mai i cal aspirar a ser millor cada any. Tots sabem els errors que hem comès, jo els conec, i els hi estic buscant solució.

Digui’m, ¿com pot protagonitzar aquestes ‘salvades’? Ni jo mateix ho entenc. És un acte reflex. Tothom quan ensopega, per instint, posa la mà per esmorteir el mal. Jo, quan caic, instintivament, poso el colze i fins i tot el cul. I faig força amb el que sigui per redreçar la moto. No sé explicar-ho, de veritat.

Continuarà corrent ¿mentre guanyi, mentre es diverteixi, mentre li paguin...? ...mentre la passió sigui allà, generant-me ganes d’entrenar-me, de córrer. I això se sap quan sona el despertador i t’aixeques pensant que has d’anar a entrenar-te perquè els teus rivals fa estona que ja estan picant-se. No seré tan ingenu de dir que aquesta passió sorgeix sola, no, l’alimenten els bons resultats i veure feliços els qui t’envolten.

"¿Guerra psicològica? Si vols inquietar, provocar el dubte, sigues el més ràpid en la pista i punt. Les altres coses són senzillament un conte"

¿Vostè per què corre: per guanyar, per fer història, per mantenir-se en el record, perquè l’estimin? Corro perquè disfruto en i de les carreres. Jo, agafar una moto per traslladar-me d’un lloc a un altre o, fins i tot, per entrenar-me, val, sí, m’agrada, però, ¡bah!, què vol que li digui. Jo necessito l’adrenalina de la competició. I corro per guanyar, és clar, però també perquè la gent, la meva gent, disfruti. M’encanta que l’aficionat de les motos s’ho passi bé veient una carrera maca.

¿Què farà el dia que arribi un nou Márquez i el guanyi? Perdoni, però això pot passar demà mateix. Passarà, ¡és clar que passarà! És llei de vida. No em passaré la vida guanyant. Arribarà un dia que algú serà millor que tu i et guanyarà com tu has guanyat els altres. I tocarà, o apartar-te i donar-li pas, o esforçar-te encara més per provar de posar-li les coses difícils. Tocarà aprendre d’ell, si encara pots, però sí, tot esportista té el seu final.

Vostè té una definició per a cada tipus de pilot ¿li importa comentar-me-les? Un bon pilot és el que va ràpid. Un campió és aquell que va ràpid i, a més, pensa a sobre de la moto. I un campioníssim va ràpid, pensa a sobre de la moto i, quan arriba el moment decisiu, no s’equivoca i, a més, sap aprofitar l’error del rival.

L’etern somriure durant l’entrevista amb EL PERIÓDICO / ALEJANDRO CERESUELA

Ángel Viladoms, expresident de la Federació Espanyola, diu que vostè té un cul privilegiat. Sí, sempre ha dit que el meu cul és ple de sensors perquè noto tot el que li passa a la moto. Tu, quan vas ràpid sobre la moto, has de saber pensar, tenir sensors distribuïts per tot el cos per saber què necessites per anar encara més ràpid.

Àlvar Garriga, el seu mecànic de nen, diu que hi ha pilots que van de pressa, però no saben explicar per què van de pressa. “Marc, als 9 anys, era veloç i sabia explicar per què era veloç”. És tan important anar ràpid com saber explicar per què vas ràpid. Si saps per què vas ràpid, sabràs trobar l’extra que et permeti ser encara més veloç.

Pep Guardiola sol dir que ell prefereix que li donin les gràcies a què el felicitin, perquè “si et donen les gràcies és perquè, el que has fet, ha fet feliç molta gent”. La felicitació només és una enhorabona. Hi estic d’acord. Jo soc aquí per fer disfrutar la gent, per portar felicitat als nostres fans i seguidors. M’encanta guanyar amb sis segons d’avantatge però, quan es produeix un triomf així, penso que la gent no s’ho ha passat bé. Per això prefereixo guanyar amb baralla, perquè l’eco d’aquesta carrera, reflectit després en la resposta de la gent a les xarxes, en els seus vídeos i missatges d’alegria, amb llàgrimes i rialles, et fa sentir orgullós del que has fet. Així que jo també prefereixo que em donin les gràcies a què em felicitin.

"Vaig aprendre de Pedrosa, Rossi, Lorenzo... i, ara, en els kàrtings veus nens que piloten minimotos recolzant-se amb el colze i fins i tot amb el cul com jo. Es copia a qui guanya"

¿Prefereix l’espectacle a la victòria? No siguem cínics, les victòries i els títols són importantíssims. L’únic que dic és que, quan un pilot es retira, és més recordat per l’estil, el caràcter i la passió que ha demostrat en la pista que pels seus assoliments. Conquistar el cor de la gent és, almenys per a mi, una cosa molt important. Hi ha pilots que no han sigut campions, per exemple, Randy Mamola, tres vegades subcampió del món de 500cc, però són recordats i estimats per l’espectacle que van oferir pilotant al límit.

Si pogués demanar un desig ¿quin seria? Ser una persona anònima, un més. Jo em considero un jove normal, però he de reconèixer que atesa la meva professió, la meva trajectòria, el meu èxit, la meva popularitat, estic sent observat constantment.

¿Quan busca la mama? ¿Quan busco la mama? ¡mama, tinc molta gana! Els seus macarrons...

¿I al papa? Papa, tinc un problema, el que sigui, és sempre la primera consulta, sigui el problema que sigui.

¿I al seu germà, l’Àlex? Quan necessito evadir-me, canviar de rotllo, desconnectar, rialles.

¿A José Luis, el seu ‘espàrring’ en la pista? Quan necessito un estímul. És el meu altre ‘àngel de la guarda’ amb l’Àlex.

Notícies relacionades

¿A Emilio Alzamora, el seu mànager? Circuit, gran premi...és el meu ‘papa’ en versió carreres.

De nòvies, ja ho vaig sentir l’altre dia, millor ni en parlem ¿no?...ila nòvia “pa cuando”, com canta Jennifer López ¿no? amb aquesta tornada de “y el anillo pa cuando”.