Contingut d'usuari Aquest contingut ha estat redactat per un usuari d'El Periódico i revisat, abans de publicar-se, per la redacció d'El Periódico.

"Esperem que les "causes operatives" de Renfe no ens facin menjar el raïm dins d'un autocar"

Numerosas personas usuarias de Rodalies en la estación de Sants de Barcelona.

Numerosas personas usuarias de Rodalies en la estación de Sants de Barcelona. / Sandra Roman

Ara, molts trens van amb retard amb l'afegitó: "causes operatives". Renfe ja havia anuncia que durant les festes nadalenques reduiria el 15% dels serveis perquè no té prou maquinistes. Tenint en compte que la R3 i la R7 estan inoperatives i que la R4 ha anat a mig gas, com altres línies, aleshores?

Entretots

Publica una carta del lector

Escriu un post per publicar a l'edició impresa i a la web

Un amic meu es va passar el Cap d'Any passat dins d'un autocar. Anava amb temps, els darrers trens de la R11 es van suspendre i va haver d'agafar l'últim en direcció a Girona, el maquinista es va esfumar a Sant Celoni i els va deixar allà. El conductor de l'autocar que van portar no coneixia l'itinerari. Resumint: el raïm a dins de l'autobús.

Funcionaris i treballadors públics fan servir l'expressió "agafar la baixa", no "estar de baixa", m'agradaria saber quin tant per cent de treballadors de Renfe i d'altres corporacions agafen la baixa en comparació amb feines autònomes o privades d'una duresa molt superior.

Participacions delslectors

Mésdebats