VW confirma que Seat farà la nova berlina

La direcció de Volkswagen ha complert la seva paraula. El consell d'administració va prendre la decisió formal, en la reunió celebrada la setmana passada, que la nova berlina de Seat es fabricarà a Martorell. La decisió es pren quan està a punt de conèixer-se la xifra definitiva de voluntaris per deixar l'empresa al llarg dels pròxims tres anys, que rondarà els 1.500 empleats.

El model que ocuparà l'antic segment de mercat del Toledo està cridat a ser el vaixell insígnia de la nova etapa de la marca espanyola, segons van informar a Europa Press fonts del comitè intercentres de Seat.

ÚLTIM TRÀMIT

Després d'aprovar el projecte del nou model, únicament quedava el tràmit d'adjudicar la producció a la fàbrica del Baix Llobregat. El president de Seat, Erich Schmitt, ja va avançar fa unes setmanes que hi havia un 90% de possibilitats que el nou cotxe es fabriqués a Martorell.

La futura berlina, que està basada en l'anterior Audi A4, es començarà a fabricar a finals del 2008 amb un volum anual previst de 60.000 a 80.000 unitats entre les quals s'inclou una versió familiar.

Prèviament, aquest any començarà la producció a Martorell de la versió tot terreny de l'Altea XL, amb la previsió de fabricar unes 4.000 unitats el 2007 i unes 15.000 el 2008. La versió definitiva d'aquest model serà presentada al Saló de l'Automòbil de Barcelona al juny. A més a més, la companyia té un projecte a més llarg termini d'un nou cotxe de l'estil del nou Volkswagen Tiguan.

PLA DE BAIXES

Amb aquestes novetats, Seat confia a incrementar les vendes i, en conseqüència, la producció, que aquest any es mantindrà estancada en un dels nivells més baixos dels últims anys.

Per fer front a la situació, els 16.000 empleats del grup Seat es poden inscriure fins demà en el pla de prejubilacions, baixes incentivades i excedències pactat amb els tres sindicats (UGT, CCOO i CGT) del comitè intercentres.

Notícies relacionades

Cirsa arriba a borsa amb una retallada de valoració del 40%

De la cultura al pis turístic

El president del comitè i màxim responsable de la secció sindical d'UGT, Matías Carnero, va explicar que les expectatives del nombre de treballadors que acceptin abandonar la companyia "es van a cobrir" i fins i tot "es podrien superar". La direcció preveia que les mesures acordades permetrien una reducció de plantilla d'un 10%.

Les avantatjoses condicions en el cas de les prejubilacions per als treballadors de més de 58 anys està fent que aquest sigui un dels col.lectius que més s'apunta al pla, tot i que s'espera que "l'última empenta" es doni els últims dies, segons Carnero. Les excedències i les baixes voluntàries també han tingut una bona acollida.