Honda i Repsol celebren els 25 anys d'aliança amb el millor equip de la història

Marc Márquez, heptacampió del món de motociclisme, pentacampió de MotoGP; Jorge Lorenzo, pentacampió i tricampió de la categoria reina; Àlex Crivillé, el primer campió espanyol de la màxima categoria (1999) i l’australià Mick Doohan, pentacampió com Márquez, seran demà les estrelles de l’acte que se celebrarà a la seu de la companyia Repsol, on es presentarà el nou i flamant equip Repsol-Honda, que participarà, a partir de mitjans de març, en el Mundial de MotoGP, amb la celebració del Gran Premi de Qatar.

La presentació, que podrà veure’s en directe a través de Youtube (https://www.youtube.com/watch?v=avtNINu8GNQ), significarà, a més, la posada en marxa de l’any núm. 50 en què la companyia espanyola líder en el sector energètic patrocina esdeveniments i equips en tota mena d’especialitats del món de l’alta competició de motor, ja que el seu primer patrocini va ser el 1969, amb la seva rutilant R rodonetaa a la carrosseria blanca d’un Porsche 911 que prenia part en el Campionat d’Espanya de ral·li.

Des d’aquell any fins a aquest que comença amb aquesta presentació, han passat un munt d’esdeveniments i, sobretot, títols, com els d’Ángel Nieto (1971, en 125 cc), Carlos Sainz (1990, Mundial de ral·li), la sèrie de Doohan, el Dakar de Nani Roma (2004), el primer ceptre de trial de Laia Sanz (2004), l’arrencada del palmarès de Toni Bou (2007) en el Mundial de trial i, per descomptat, els cinc títols de Márquez i la triple corona del ‘team’ Repsol-Honda (pilots, constructors i escuderies).

Llista de campions

El 10 de febrer del 1995, Repsol i Honda van començar a escriure la història de l’equip més premiat del motociclisme. “Aquest és un projecte amb vocació de permanència”, deia el comunicat de premsa enviat llavors per l’equip. Les dades no menteixen: 15 pilots, 401 curses, 168 triomfs, 14 Campionats del Món, 427 podis, 180 voltes ràpides, 174 ‘pole position’...

No és senzill resumir 25 anys d’una escuderia tan llorejada. És una aliança que va molt més enllà de les xifres. És una unió de pilots, motos, enginyers i mecànics, de talent i feina. De Mick Doohan, Alex Crivillé, Shinichi Itoh, Tadayuki Okada, Takuma Aoki, Sete Gibernau, Tohru Ukawa, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Alex Barros, Max Biaggi, Andrea Dovizioso, Casey Stoner, Dani Pedrosa i Marc Márquez. De la NSR500 i les RC211V, RC212V i RC213V.

L’acte de demà, a Madrid, significarà, això sí, la presentació d’un dels millors equips que s’han construït mai al‘pàdoc del Mundial de motociclisme, ja que sobre l’escenari hi haurà dos dels millors pilots i campions de les últimes dècades i, sens dubte, una parella absolutament temible al llarg dels 19 grans premis d’aquesta temporada. Tothom en el campionat del món té la sensació que, en aquests moments, és molt difícil, materialment impossible, ajuntar en una mateixa escuderia dos pilots d’un nivell i competitivitat més alts que Márquez i Lorenzo.

Inici de temporada difícil

No deixa de ser curiós que els dos màxims protagonistes de la cerimònia de demà, tant l’heptacampió català com el pentacampió mallorquí, es presenten en unes circumstàncies físiques molt especials. Márquez, operat el 3 de desembre passat en una doble intervenció a l'espatlla esquerra, que la temporada passada li va sortir de lloc més de 25 vegades, en curses i entrenaments, no està encara al cent per cent de les condicions físiques. I Lorenzo viatjarà a Madrid acabat d’operar pel doctor Xavier Mir d’una petita fractura a l’escafoide de la mà esquerra, que, probablement, li impedirà rendir, no ja al màxim, sinó en bones condicions en aquest inici de temporada, ja que aquesta intervenció quirúrgica, que no li impedirà estar demà sobre la seva Honda RC213V amb el 99, sí que farà que no pugui participar, del 6 al 8 de febrer, a Sepang (Malàisia), en els primers assajos oficials de pretemporada.

Notícies relacionades

Márquez, el murri de MotoGP, torna a guanyar amb el mateix truc de Tailàndia

Marc Márquez es converteix en invencible en el GP d’Aragó

Tant Márquez com Lorenzo han mostrat la seva satisfacció per coincidir en l’escuderia Repsol-Honda, i tots dos han assegurat que la presència de l’altre els farà millorar el rendiment. “Estic convençut que, la temporada que ve, veurem encara un millor Marc Márquez”, va dir en el seu moment Alberto Puig, màxim responsable esportiu de l’equip Repsol-Honda, “perquè Jorge Lorenzo, un extraordinari pilot, farà que el campeoníssim català faci pas més en la seva prodigiosa i atrevida manera de competir”.

Com ja va passar al seu dia amb Doohan, Crivillé, Gibernau, Biaggi, Rossi..., Márquez i Lorenzo comencen com a clars favorits al títol d’aquesta temporada, entre altres raons o, fonamentalment, perquè ells han sigut, precisament, els que han conquerit vuit dels últims nous campionats de la categoria reina que s’han celebrat. El pentacampió català ha guanyat els ceptres del 2013, en què es va convertir en el 'rookie' més impressionant de la història, el 2014, el 2016, el 2017 i, recentment, el 2018; Lorenzo va vèncer el 2010, el 2012 i el 2015. Als dos components del nou i rutilant equip Repsol-Honda només se’ls ha escapat en l’última dècada el títol del 2011, guanyat pel velocíssim australià Casey Stoner.