«Spanair va fer que Vueling es despertés»

SALVADOR SABRIÀ Recentment el seu grup ha sigut notícia per adjudicacions polèmiques...

J. B. És un tema polític. Nosaltres tenim una divisió de càtering que fa dos tipus de servei: col·lectivitats (hospitals, escoles) i el finalista (FC Barcelona, Espanyol, el zoo...). Dins del primer, gestionem la cuina de diferents hospitals que hem guanyat en concursos. Aquesta polèmica va aparèixer perquè el meu pare (Ramon Bagó) va ser president del Consorci de Salut i Social de Catalunya (CSC) i en un dels hospitals que teníem, l'hospital de Badalona, ja abans que el meu pare fos president, coincidia que el gestionàvem. Algú, condicionat pel tema polític, va dir que hi havia un problema d'incompatibilitats.

S. S. ¿Què és el que va passar?

J. B. El CSC no pren decisions sobre les subcontractes als hospitals. El que fa és ajudar-los a redactar els concursos públics si ho necessiten. Nosaltres ens vam presentar al concurs de l'hospital de Badalona i el vam renovar perquè ja el gestionàvem. Però aquest hospital és un des-astre des del punt de vista de rendibilitat. I a més, té un problema gravíssim, com passa en molts hospitals, que no tenen diners per refer les instal·lacions de cuina. Vam dir que volíem sortir de Badalona perquè no ens sortien els números i a més no estaven fent la inversió. L'hospital ens va anar retenint, no anava fent el concurs que li tocava. Ho tenim documentat. Fins que això va esclatar: algú va dir que érem allà perquè el meu pare era el president del CSC. Ho van presentar fins i tot a Antifrau, i Antifrau ho va desestimar. Vam veure molta mala fe al darrere.

OLGA GRAU El jutge ha declarat culpable el consell d'administració de Spanair, en què vostè participava. ¿Què li sembla la sentència?

J. B. Creiem que és absurd haver iniciat el procés d'imputació dels membres del consell, que no s'aguanta per enlloc, perquè totes les proves dels pèrits així ho demostren. Tenim molt clar que quan hi hagi una valoració tècnica des de l'Audiència Provincial, quedarà desestimat. L'argument del jutge no té cap sentit. Diuen que hauríem d'haver tancat al juny. Tècnicament no havíem de fer-ho, però fins i tot en el cas  que hagués estat així, nosaltres estàvem en un procés de negociació molt avançat, com es va demostrar després amb Qatar Airways, per tancar l'acord, mantenir 3.000 llocs de treball i el projecte a Barcelona. ¿Què havíem de fer?

S. S. ¿Què va passar llavors?

J. B. Que els senyors de Vueling, que després s'ha vist el gran negoci que van fer, ens van posar el plet a la UE que després va quedar desestimat. No tenia cap sentit tancar l'empresa quan tot apuntava que firmaríem l'acord, perquè no prevèiem que Vueling faria aquesta pressió a la UE, i que Qatar digués que no volien un procés obert a Brussel·les. Hauria sigut d'una inconsciència abismal deixar caure la companyia. A més, si causa jurisprudència, hi ha un fet important: el jutge està dient als empresaris que a la mínima tirin la tovallola. Quan ens van comunicar que Qatar se n'anava, vam convocar consell extraordinari i vam tancar la companyia. Hi ha molta càrrega política.

S. S. ¿Quants diners hi van invertir?

J. B. Un milió d'euros, i considero que va ser ben invertit. Ara depens d'uns senyors que es diuen IAG que són a Anglaterra i que decidiran el que vulguin amb la companyia. De l'altra manera eres tu qui en tenies el control. El que dic és que el potencial era allà, i la prova és aquesta. Que Qatar estava alineada amb comprar la companyia. I que la jugada mestra del senyor Piqué li va sortir bé i ens va destrossar el projecte. Nos

altres no volíem guanyar-nos la vida amb una companyia d'aviació, sinó potenciar l'aeroport. Enteníem que Spanair ens havia d'ajudar a això. ¿Al final ha sigut Vueling? Benvingut sigui. I si finalment es consolida així, tota la pressió que vam fer amb Spanair haurà servit perquè Vueling es despertés.

Notícies relacionades

L'impost sobre les emissions de CO₂ dels vehicles: fiscalitat verda per a fer front al canvi climàtic

Unión Suiza dissenya el seu 185è aniversari

O. G. ¿Com estan vivint el procés polític català actual?

J. B. Com a empresari, ¿com considero que Catalunya serà més competitiva? Com més eines d'estat tingui, més competitiva serà, i com més competitiu sigui el meu entorn, més ho serà la meva empresa. Catalunya està en dèficit important a nivell d'inversió, infraestructures, i de gestió d'eines d'Estat necessàries per fer un país més competitiu. Com més eines d'Estat tingui el país, millor per a tothom.