Renfe deixa a les fosques 40.000 viatgers a la plaça de Catalunya

El ja extens repertori d'avaries que poden afectar la xarxa de Rodalies es va ampliar ahir encara més. Els trens van circular per una vegada amb normalitat, tot i que amb els crònics minuts de desfasament respecte als horaris establerts. Aquesta vegada el problema es va centrar en l'estació de la plaça de Catalunya, que es va quedar sense electricitat i amb tots els serveis aturats durant 16 hores, de les 20.53 de dijous a les 12.40 d'ahir. Un total de 40.000 persones van haver de transitar gairebé entre tenebres, ja que només hi havia set focus d'emergència, per l'enorme vestíbul i les sempre plenes andanes. L'experiència, això sí, els va sortir gratis perquè les cancel.ladores de bitllets tampoc van funcionar i es van quedar amb les portes obertes. Fins i tot hores després que tornés parcialment la llum.

L'incident es va originar, segons Renfe, al fallar la xarxa d'energia de la mateixa estació i tot seguit caure també el generador que havia de cobrir la falta d'electricitat. La connexió d'un altre aparell, arribat a les cinc de la matinada, no va ser possible "per dificultats tècniques" fins al migdia, vuit hores després.

Durant tot aquest temps, un grup de 30 treballadors de seguretat i informació van intentar atendre els atònits viatgers amb el paisatge de fons de les andanes contigües de la L-1 del metro perfectament il.luminats. El moviment de trens de les quatre línies que passen per l'estació (C-1, C-3, C-4 i C-7) era anunciat a la mateixa andana per treballadors de Renfe amb megàfons a la mà.

SENSE ESCALES NI ASCENSORS

La falta d'energia va apagar els llums de l'estació, les màquines de venda de bitllets i les pantalles i altaveus d'informació, però no va afectar, en canvi, els nombrosos comerços i bars de l'ampli vestíbul situat entre el passeig de Gràcia i la rambla de Catalunya. El tall també va paralitzar les escales mecàniques i els ascensors, que no tornaran a funcionar, segons Renfe, fins que previsiblement avui al matí s'aconsegueixi arreglar del tot les avaries.

Notícies relacionades

Aigües de Barcelona i l’AMB xoquen per una concessió de 800 milions

Antifrau investiga TMB per haver exposat dades confidencials

En el dispositiu per conduir els viatgers entre el carrer i els trens i garantir la seva seguretat hi van participar membres dels bombers, els Mossos d'Esquadra i la Guàrdia Urbana. Ahir, a mitja tarda, l'enorme rellotge que hi ha sobre l'escala d'accés a les andanes seguia marcant les 20.53 hores, de dijous, és clar, quan va començar tot.

Els llums d'emergència i el desplegament de personal van atenuar l'incident, però no van evitar les queixes i els sarcasmes de molts viatgers que trobaven incomprensible que una avaria semblant pogués arribar a durar tantes i tantes hores.