El parc de bombers del port es començarà a construir a l'estiu

El parc de bombers del port de Barcelona comença a ser una realitat. Els arquitectes ultimen el projecte executiu i l'equipament, que serà un dels més grans de la ciutat, es començarà a construir a l'estiu al peu de la muntanya de Montjuïc, entre el passeig de Josep Carner i el de les Bateries. Tindrà 3.012 metres quadrats que inclouran, entre altres espais, uns grans hangars amb capacitat per a 15 vehicles. La instal.lació entrarà en servei durant el primer trimestre del 2011.

Segons el cap director de bombers de Barcelona, Joan Pedreny, la caserna, que es podria anomenar Parc del Port i que serà una de les més ben equipades de Barcelona, substituirà la petita dotació de Drassanes.

Per les seves dimensions el parc haurà de ser "autosuficient", és a dir que haurà de ser capaç d'atendre qualsevol incident que aparegui al seu territori. Cobrirà Ciutat Vella, el barri del Poble-sec i el port de Barcelona, una infraestructura que no té bombers propis, cosa que obliga els membres d'aquest servei d'emergències a una formació i equips especials per donar cobertura a rescats aquàtics, sinistres amb líquids inflamables i químics i control de càrregues i descàrregues de materials pesants.

Per compensar el treball continu que presten els bombers al port, l'Autoritat Portuària de Barcelona (APB) pagarà uns tres milions d'euros dels 5,2 que costarà l'edifici. L'APB també finança la formació, el material i els vehicles més especialitzats.

L'equipament, que ha estat dissenyat per l'estudi d'arquitectes de Manuel Ruisánchez, disposarà de tres pisos (incloent-hi la planta baixa) amb una capacitat màxima per a 34 bombers, malgrat que les guàrdies habituals seran de 25. Pedreny va afegir que qualsevol sortida s'acostuma a fer amb 15 bombers i un cap de guàrdia, cosa que en aquest cas permetrà deixar-ne 10 més de reforç.

ENTRADA PER JOSEP CARNER

La instal.lació, amb grans finestrals que deixaran entrar la llum, inclourà nou hangars, dos per a material i set més per als vehicles. Cadascun tindrà capacitat per a dos cotxes amb entrada i sortida al passeig de Josep Carner, on també hi haurà l'accés principal del parc. Els camions maniobraran en un ampli pati que també s'usarà, juntament amb una torre, per als entrenaments i les pràctiques del personal.

Notícies relacionades

Per què la Via Laietana reformada no té arbres: dels túnels del metro al volum dels testos

Gala premonitòria deJosep Oliu

La resta de l'edifici inclourà entre les tres plantes dues aules per a formació, tres magatzems, els despatxos dels comandaments, oficines, una sala de telecomunicacions, un gimnàs, una biblioteca amb connexió a internet, dues habitacions per al descans del personal, una sala de televisió, un menjador, una cuina, els banys i lavabos i dos vestidors (un d'emergències), amb 168 i 195 taquilles.

El Parc del Port serà l'únic de la ciutat que tindrà d'origen vestidors i banys independents per a homes i dones, malgrat que els altres parcs de la ciutat --Vall d'Hebron, Sant Andreu, Llevant, Zona Franca, Eixample i el d'estiu a Vallvidrera-- s'adaptaran i separaran aquests espais al llarg de l'any 2009. En l'actualitat hi ha una única bombera, però està prevista la futura incorporació de 45 més.