En plena crisi ferroviària
FGC gestionarà totes les línies i estacions de Rodalies de Lleida
L’RL3 i l’RL4 passen en mans de l’empresa pública catalana i oferiran 14 viatges diaris de Lleida a Cervera, cinc dels quals acabaran a Terrassa
Els trens de Rodalies Lleida arribaran fins a Terrassa a partir del 15 de desembre
Així seran els trens llançadora de FGC a l’aeroport de Barcelona: més amples i amb informació dels vols en temps real
El Govern ha actualitzat aquest dimarts l’acord que atribueix a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) la prestació del servei ferroviari de les línies de l’RL3 i l’RL4. Serà l’empresa pública catalana la que, a partir d’ara, assumeixi la gestió tant dels trens que circulin per aquesta línia com la de les estacions, que actualment són competència d’Adif. En total, són 14 les parades que passaran a estar sota la tutela de FGC Rail, la divisió d’infraestructures de l’empresa. «Les estacions són les portes d’entrada al sistema ferroviari i creiem que aquesta cessió en la gestió pot augmentar la seva qualitat», ha detallat la consellera de Territori, Sílvia Paneque, que assegura que ja s’han iniciat els tràmits amb Adif per completar el traspàs d’aquestes dues línies.
«Adequarem instal·lacions, sistemes de seguretat, s’implantaran sistemes d’informació a temps real per als usuaris i es milloraran els edificis de les estacions», ha afegit Paneque. «És un salt a nivell de servei quantitatiu i qualitatiu important que igualarà el nombre de viatgers de Ferrocarrils i de Rodalies», ha assegurat la consellera.
RL4 fins a Terrassa
L’Executiu ha aprofitat l’actualització de l’acord de traspàs per fer oficial una mesura que ja havia fet el desembre del 2024: el recorregut de l’RL4 acabarà a Terrassa i no a Manresa, com estava previst inicialment.
«A Terrassa hi ha operativitat amb altres mitjans de transport que el fan més eficient», ha defensat en roda de premsa la consellera de Territori, Sílvia Paneque, que també ha avançat que es preveuen 14 circulacions diàries entre Lleida i Cervera, de les quals cinc arribaran fins a la cocapital vallesana. D’aquesta manera, cada dia hi haurà tres circulacions més en aquestes dues línies de Rodalies de Lleida.
L’acord per al traspàs de les dues últimes línies de Rodalies de Lleida es va firmar el 2021 i va provocar la desaparició de l’R12, la línia de Regionals que cobria l’actual trajecte de l’RL3 i l’RL4. L’RL1 i l’RL2 ja són competència absoluta de FGC i uneixen la capital del Segrià amb Balaguer i la Pobla de Segur.
Notícies relacionadesL’anunci del Govern arriba en ple debat sobre la gestió de la xarxa ferroviària de Catalunya després d’un mes d’absolut caos ferroviari després del fatídic accident de Gelida. En reiterades ocasions, Junts ha demanat rescindir el contracte amb Renfe i Adif i que sigui FGC la que assumeixi la gestió del conjunt de l’entramat ferroviari de Catalunya, una cosa que des del Govern han repetit que no és factible.
[Hi haurà ampliació]
Ja ets subscriptor o usuari registrat? Inicia sessió
Aquest contingut és especial per a la comunitat de lectors dEl Periódico.Per disfrutar daquests continguts gratis has de navegar registrat.
- Encara és diputat La jutge de la dana de València demana al TSJCV imputar Carlos Mazón
- Els comptes del 2026 El Govern descarta demanar a Sánchez que accepti l’IRPF perquè ERC avali els pressupostos: «Ja tenen la paraula d’Illa»
- En plena crisi ferroviària FGC gestionarà totes les línies i estacions de Rodalies de Lleida
- Comptes públics del 2026 El Parlament votarà el primer tràmit dels pressupostos la setmana del 9 de març
- Un gir de 90 graus Una excepcional troballa del paviment fundacional de Barcino redibuixa el mapa de la Barcelona romana