Lorenzo estrena l'Open Camp de l'Anell Olímpic

D'aquí quinze dies, exactament el 18 de juny, s'inaugurarà l'Open Camp, el primer parc temàtic del món dedicat, únicament i exclusivament, a l'esport. Allà hi haurà diversió, entreteniment i entrenament al voltant de 36 disciplines diferents. El mallorquí Jorge Lorenzo, actual tricampió del món de MotoGP a cavall de la seva Yamaha, ha sigut el primer esportista que ha donat "el tret de sortida", segons expressió de Paco Medina, director general del parc, a un munt d'activitats, en aquest cas vinculades al món del motor, de les quals podran visitar "esperem que milions de visitants que se sentiran atrets per una instal·lació única i pionera en aquest sentit"”. "Els aficionats a l'esport podran experimentar la sensació que sent un esportista d'elit", assenyala el tricampió de MotoGP.

IMITANT ELS CAMPIONS

Lorenzo, que aquest cap de setmana afrontarà com a líder de MotoGP el Gran Premi de Catalunya de Montmeló, es va sorprendre, en efecte, que "a ningú se li hagués ocorregut aquesta idea, ja que no deixa de ser una experiència divertida intentar igualar, de forma entretinguda, les sensacions que experimentem els esportistes, no tant quan competim, que també, com quan ens entrenem ja que sempre s'ha dit que un competeix com s'entrena, és a dir, al màxim".

INTRANQUIL PELS MOTORS

Notícies relacionades

Marc Márquez es converteix en invencible en el GP d’Aragó

«‘Jaja nooo! Ka pasaooo? #vargameseñor!’», va escriure Àlex Márquez al veure com corria Marc

El tricampió mallorquí, que va ser rebut a l'arribar a la Torre Telefónica de l'Anell Olímpic pels 270 nois seleccionats de diverses federacions catalanes i que han passat les proves per poder treballar a Open Camp, està molt il·lusionat, com tothom, "de córrer a casa i fer disfrutar als aficionats del nostre pilotatge". Preguntat si encara segueix preocupat pel trencament dels dos motors, el seu en l'entrenament previ a la carrera de Mugello i el del seu company Valentino Rossi a l'inici del gran premi, va assegurar que sí "perquè encara no sabem què els va passar o si va ser la mateixa avaria o dues de diferents".

Lorenzo creu que Mugello, amb els seus dos canvis de rasants, que se superen a altes velocitat, "van poder propiciar que els nostres motors patissin molt a l'estar molt temps en l'aire al límit de revolucions, però es tracta d'una reflexió molt particular ja que els nostres enginyers encara no ens han explicat res de la seva investigació”.