Jorge Martín es llança a buscar el títol

Si l’any passat la tornada del català Marc Márquez (Ducati) va ser espectacular, tremenda, no només guanyant carreres sinó conquerint el seu novè títol mundial, la tornada al firmament de MotoGP del madrileny Jorge Martín (Aprilia) ha sigut també estel·lar, tremenda. Martinator, que no fa gaire donava les gràcies al nou vegades campió del món per haver-li recomanat el seu equip mèdic per recuperar-se de totes les seves malalties, que van ser moltes, va guanyar ahir a Le Mans el Gran Premi de França, davant 112.167 espectadors. I ho va fer per partida doble, dissabte i diumenge, 588 dies després que guanyés el seu últim GP, a Indonèsia 2024.

"No puc estar més feliç i no puc estar més agraït", va dir Martín abans de pujar al podi. "Han sigut mesos de moltíssim dolor i sacrifici i he d’agrair a tothom, començant per la meva família, la meva nòvia, el meu gos, Aprilia, el meu equip i tots, tots, tots, els que m’han ajudat a sortir-ne". No cal dir que Martín, que va ser el comandant a la plaça de l’imparable comportament de les Aprilia a Le Mans, on van aconseguir el primer triplet de l’any de la mà del madrileny, l’italià Marco Bezzecchi i el japonès Ai Ogura, creu que, en efecte, aquesta victòria pot convertir-lo en un dels clars candidats al ceptre mundial, de nou.

De moment, la distància que separa Martín del seu company Bezz és només d’un punt (128 contra 127). I és evident que encara resten un munt de caps de setmana (17) i, per tant, encara queda molta feina per fer. Però la manera en què Martinator va aconseguir la victòria no va tenir res a veure amb la forma en què va guanyar l’esprint –va fer una sortida tremenda, es va col·locar líder i va guanyar fàcil–. Aquesta vegada va arrencar des de la setena plaça i va anar remuntant, igual com Ogura, fins a arribar al capdavant, on Bezz lluitava amb totes les forces amb el seu compatriota Pecco Bagnaia (Ducati), que va acabar caient.

Quan Martín va arribar fins a la cua del seu company Bezzecchi, no ho va dubtar ni un segon i va mirar de superar-lo en la primera ocasió que va tenir, ho va aconseguir amb una seguretat tremenda i va escapar en les dues últimes voltes, quan va treure mig segon al líder del Mundial.

Abans de tot això, l’italià David Tardozzi, Team Manager de l’equip Lenovo Ducati, explicava la situació del gran absent de la cita francesa. Marc Márquez, el nou vegades campió del món de motociclisme, va ser operat ahir, a l’Hospital Ruber Internacional de Madrid, de l’espatlla dreta, on tenia seriosos problemes amb un cargol que li provocava forts dolors al fregar amb els músculs. També va ser intervingut de la fractura del cinquè metatars, que es va produir al caure en la carrera esprint de dissabte.

Esperant Mugello

Segons Tardozzi, les dues intervencions es van desenvolupar com estava previst, sense problemes, i, tot i que no se sap quan tornarà a la competició el campioníssim de Cervera (Lleida), tot sembla indicar que tant la setmana que ve com la següent, que és lliure, permetran al campió de la factoria de Borgo Panigale tornar a la competició poc després, potser a Mugello. Si bé tot dependrà de la recuperació de la seva espatlla, que ha sigut molt maltractada des que l’italià Marco Bezzecchi (Aprilia) se’l va emportar per davant a Indonèsia 2025.

Márquez, que està tenint un irregular inici de Mundial, ha sabut, per fi, què li passava i quin era el motiu de tants problemes, ja que el cargol que se li va posar per solucionar la seva lesió d’Indonèsia es movia, sense avís, i li provocava tota mena de dolors de tant en tant (malgrat que tant en la vida normal com quan s’entrenava al gimnàs o amb la moto de motocròs mai va tenir problemes). Els dolors apareixien, de tant en tant, quan pilotava la Ducati de MotoGP, ja que la posició de conducció forçava molt l’espatlla.

L’equip mèdic, dirigit pel doctor Samuel Antuña juntament amb els doctors Ignacio Roger de Oña, Andrés Maldonado, Jorge de las Heras, Raúl Barco i Juan de Miguel, va aconseguir estabilitzar amb èxit la fractura en el cinquè metatarsià del peu dret del pilot. Aquesta lesió es va produir com a conseqüència d’una caiguda tipus highside.

El pilot del Ducati Lenovo Team no participarà en el Gran Premi de Catalunya de la setmana vinent. Després de passar la nit a l’hospital, avui torna al seu domicili per començar la rehabilitació.

Jorge MARTÍN (Aprilia) 41 minuts 18.001 segons

Marco BEZZECCHI (Aprilia) a 0.477 segons

Ai OGURA (Trackhouse) a 0.874 segons

Di GIANNANTONIO (VR46) a 2.851 segons

Pedro ACOSTA (KTM) a 2.991 segons

Així va el Mundial

1. Marco Bezzecchi (Aprilia)........ 128

2. Jorge Martín (Aprilia)................. 127

3. F. Di Giannantonio (VR46)......... 84

Notícies relacionades

La radiografia del campió

Dues Lligues i un amor infinit

4. Pedro Acosta (KTM)................... 83

5. Ai Ogura (Trackhouse)................ 67