Contingut d'usuari Aquest contingut ha estat redactat per un usuari d'El Periódico i revisat, abans de publicar-se, per la redacció d'El Periódico.
La contaminació a Barcelona mata
Part de l’’skyline’ de la ciutat de Barcelona, semiocult per l’elevada contaminació. / SERGIO LAINZ
Xavier Riu Sala
Es parla poc d'una dada que m'ha impressionat: a Barcelona la contaminació mata unes 600 persones l'any. En bona part a causa de la combustió dels motors dels vehicles que omplen els carrers, uns dels més densificats en aquest sentit.
Entretots
¿No val la pena fer una actuació decidida per reduir l'ús del cotxe a l'interior de la ciutat? Necessitem acabar el metro (tenim unes obres aturades que costen cada dia molts diners) i acabar el Tramvia, que té 29 kilómetres ja fets, però en falten 3,5 que connectarien el centre amb nou municipis de l'Àrea Metropolitana de forma còmoda i no contaminant. Farien molt més útil aquesta infraestructura.
Això permetrà donar una dimensió més actual a l'equilibri d'usos de les illes del Pla Cerdà, per guanyar espai per a altres activitats que no siguin moure i aparcar cotxes. Les 'Superilles' són una bona alternativa que cal estendre amb rigor, però sense por. La por l'hem de tenir a continuar com estem ara.
Participacions delslectors
Una nova superilla està al caure
Xavi Liarte Barcelona
El Tram, un transport de capacitat
Jordi Ramón Tamarit Cornellà de Llobregat
Tranvía: Seamos sensatos, hay alternativas
Pedro José Torres Sant Feliu de Llobregat
Mésdebats
el problema de la vivenda
- La nova ordenança municipal Tarragona exigirà el català a la retolació de nous comerços i estudia ajudes econòmiques
- Ús social del català Tarragona impulsarà al juny una Taula pel Català inspirada en el model de Terrassa
- El plaer de menjar Menús creatius, vins del Priorat i vistes a les vinyes: l’experiència gastronòmica que triomfa en un poble de 345 habitants
- Festiu ¿Quins centres comercials (i en quins horaris) obren demà, Dijous Sant, a Barcelona i a la resta de Catalunya?
- Un informe tècnic ho avala Recaptar més IBI i sortir del mercat tensionat: Badia del Vallès aspira a la seva independència econòmica en una dècada
