Aena rep ofertes de 10 empreses per al concurs de seguretat privada a 46 aeroports

Aena ha rebut ofertes d’un total de 10 empreses i UTEs per la licitació del servei de seguretat privada dels 46 aeroports i dos heliports de la seva xarxa a Espanya, valorat en 1.500 milions d’euros.

El termini de presentació es va tancar dimecres, 28 de juny, rebent ofertes per als 13 lots en què inicialment s’ha dividit la licitació –podrien variar al llarg del procés en virtut del procediment de diàleg competitiu triat per a aquesta adjudicació–, segons ha informat en un comunicat.

En concret, les empreses que han presentat les seves ofertes han sigut Segurisa, Sistach; les UTEs formades per Eulen i Eulen Seguridad; Garda i Tagesa; Grupo Control Seguridad i Dimoba; Ilunion Seguridad i Ilunion Outsourcing; I-Sec Spain Services Management i I-Sec Spain Aviation Security; I-Sec Spain Services Management, I-Sec Spain Aviation Security i Alerta y Soluciones de Seguridad; Sureste Seguridad i Sureste Facility Services; i Transportes Blindados i Visabren Servicios Generales.

Amb aquest nivell de concurrència, es garanteix l’adjudicació del servei de seguretat a tots els aeroports de la xarxa per als pròxims anys, ha destacat Aena.

A partir d’ara, s’obre una segona fase en què es portaran a terme diverses rondes de diàleg amb els licitadors en què s’abordaran aspectes com la durada del contracte (inicialment fixat en quatre anys prorrogable per una altra anualitat més) o la configuració dels lots.

Una vegada tancat el termini de diàleg, els proveïdors hauran de presentar les seves ofertes definitives. En aquest sentit, Aena ha explicat que «optar pel procediment de diàleg competitiu permetrà seleccionar l’oferta òptima per a cada aeroport o lot d’aeroports».

13 lots per a 46 aeroports i 2 heliports

En concret, l’Aeroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas és present en els tres primers lots (inspecció de passatgers i ‘fast track’, inspecció d’equipatges de celler i Centre de Gestió Aeroportuària).

Per la seva banda, l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat es troba en els lots 4, 5 i 6 (inspecció de passatgers, inspecció d’equipatges de celler i Centre de Gestió Aeroportuària).

Quant al segon lot, junt amb la inspecció d’equipatges de celler de Barajas es troben els aeroports de Madrid Cuatro Vientos, Valladolid i Salamanca.

A més, el lot 5 està compost per la inspecció d’equipatges de celler del Prat i els aeroports de Girona-Costa Brava, Reus, Saragossa, Sabadell i Osca.

La resta està composta pels aeròdroms de Gran Canària, Tenerife Sud, Tenerife Nord-Ciutat de La Laguna, César Manrique-Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, El Hierro i La Gomera en el setè lot; els de Palma de Mallorca, Menorca, Eivissa i Son Bonet en el vuitè lot; els d’Alacant-Elx Miguel Hernández, València, Internacional Región de Múrcia, Almeria i Albacete en el novè lot.

Així mateix, el lot número 10 és per als aeroports de Màlaga Costa del Sol, Federico García Lorca Granada-Jaén i Melilla i els heliports de Ceuta i Algesires; el lot 11, per als de Sevilla, Jerez, Còrdova i Badajoz; el 12, per als de Bilbao, Vitòria, Sant Sebastià, Logronyo-Agoncillo, Pamplona, Seve Ballesteros-Santander i Burgos; i l’últim lot, per als de Santiago-Rosalía de Castro, la Corunya, Vigo, Astúries i Lleó.

Durant la vigència del contracte, Aena portarà a terme un «important» procés de modernització tecnològica amb què busca mantenir la seva posició de lideratge en la gestió aeroportuària mundial.

En concret, la companyia continuarà amb la instal·lació d’equips de detecció d’explosius (EDS estàndard 3) per a la inspecció de l’equipatge en celler, en compliment de la normativa europea.

A més, es modernitzaran els filtres de seguretat, amb la implementació de tecnologies avantguardistes (EDSCB, ATRS, Remalnom Screening i sistemes biomètrics) per agilitzar el pas pels controls previs a l’embarcament i millorar l’experiència dels passatgers.

Notícies relacionades

El Cercle rebutja una fusió del BBVA i el Sabadell per frenar el poder de Madrid

L’advocada De Miguel derrota Cuerva i presidirà Cepyme

En una dècada (2018-2028), Aena haurà invertit 1.170 milions d’euros en seguretat física, amb la renovació dels sistemes d’inspecció d’equipatges en celler, amb l’adquisició de nou equipament EDSCB i amb el desplegament de nou equipament dedicat a l’automatització del procés d’inspecció de passatgers.

El servei de seguretat als aeroports de la xarxa d’Aena compta amb alts nivells de percepció per part dels passatgers. Segons les enquestes ASQ (Airport Service Quality) sobre satisfacció de viatgers de l’any passat, la valoració mitjana d’aquest servei és de 4,23 sobre 5, davant la mitjana europea de 4,18.