Afavorir la mobilitat
El Govern estudia com es pot actuar sobre les infraestructures per connectar més bé Blanes i Lloret de Mar
Quatre estudis de Ferrocarrils analitzaran la construcció de noves línies de tramvia
Catalunya necessitarà 120.000 perfils d’FP en tres anys per cobrir vacants

El nord de la comarca del Maresme ha estat històricament mal comunicat amb el sud de la Selva. De fet, les connexions viàries entre Blanes, Lloret de Mar i Tordera sempre han sigut dolentes. Rodalies, a més, mor a Blanes. Compten amb una autopista, l’AP-7, a escassos quilòmetres, però els tentacles no arriben a la costa. El projecte d’allargar la C-32, que sí que serveix per articular el Maresme, està aturat. Ara un estudi analitzarà com es pot actuar per millorar les infraestructures a la zona i afavorir la mobilitat.
El Govern ha licitat aquest dimecres, a través de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), la redacció de l’estudi per analitzar les diverses alternatives de millora de la mobilitat del corredor entre la Selva Marítima i el Maresme, entre aquests tres municipis. S’hi proposaran millores de diversos mitjans de transport, d’acord amb els reptes territorials i ambientals existents, amb l’objectiu de reduir el volum de trànsit rodat que circula per les carreteres GI-600 i GI-682.
Termini de quatre mesos i mig
Amb un termini de redacció de quatre mesos i mig, l’estudi ha sortit a licitació per un import de 33.000 euros (sense IVA) i, segons un comunicat de la Conselleria de Territori, ha d’incloure la caracterització de la mobilitat del corredor; el resum dels diferents estudis de mobilitat elaborats fins al moment als corredors de la C-32 i la GI-682; la identificació d’alternatives i escenaris; les propostes d’encaix, i l’impacte sobre la demanda.
Notícies relacionadesS’analitzarà el conjunt de les infraestructures de transport en relació amb la xarxa viària, la xarxa ferroviària i les vies pedalables, així com les propostes de millora en els serveis de transport públic, entre les quals hi ha la possibilitat d’implantar un tramvia entre Blanes i Lloret. De fet, FGC ja té en marxa quatre estudis per analitzar la viabilitat de construir quatre noves línies de tramvia a Catalunya, un a la Costa Brava, que no incloïa la Selva Marítima. Els tres restants es plantegen al Pirineu, el Bages i les Terres de l’Ebre.
Estalvi d’emissions
Territori ha explicat que l’estudi proposarà diferents serveis en funció de l’oferta i la demanda, a més de tenir en compte les emissions que s’estalviaran adoptant una solució o una altra, tant durant la construcció, com pel manteniment necessari o els canvis que generi entre la ciutadania que es desplaça per la zona.
Mobilitat Carreteres Adif Renfe Trens Lloret de Mar Blanes Autopistes Girona Tramvia Rodalies Transport públic Transports Obra pública Infraestructures
- Entrevista Carla Simón: «La meva mare va deixar l’heroïna i em va tenir a mi, tot i que després va arribar la putada de la sida»
- Restauració Tanquen una desena de bars i restaurants de la Costa Brava després del suïcidi del propietari
- Accident a Portugal Almenys 15 morts i 18 ferits al descarrilar un funicular a Lisboa
- Un crim sense resoldre 24 anys desprén L’ADN del jersei d’Helena Jubany obre la porta a un judici
- Sanitat privada El grup Vithas estrenarà el seu hospital de referència a Catalunya a l’octubre
- Cimera a París 26 països, entre ells Espanya, "es comprometen formalment" a desplegar tropes a Ucraïna un cop signada la pau
- Onze de Setembre Illa dissenya una Diada «oberta al món»: «Catalunya és un país ric dins de la seva diversitat»
- Xoc entre poders Illa critica la plantada de Feijóo en l’obertura de l’any judicial: «No podem desmuntar o desprestigiar les institucions»
- Òbit Giorgio Armani, el ‘rei’ de la moda italiana, mor als 91 anys
- Discrepàncies internes Rull rebutja els motius de Giró per anar-se’n de Junts: «Quan hi ha possibilitat d’entesa s’entra a fons, aquí i a Madrid»