Aquestes són les 122 veus per influir en la llei del taxi que comença a tramitar el Parlament

La cambra catalana ha constituït aquest dimecres la Ponència de la proposició de llei de transport en vehicles de fins a nou places. El diputat socialista José Ignacio Aparicio és el ponent relator encarregat de dirigir el procés. La resta de ponents de la llei són Montse Ortiz (Junts), Ignasi Elena (ERC), Àngels Estaller (PP), Andrés Bello (Vox), Lluís Mijoler (Comuns) i Laura Vega (CUP). Els grups parlamentaris han acceptat totes les sol·licituds de compareixença, excepte les presentades per Vox.

Actors i institucions

Entre els compareixents hi figuren diferents departaments de la Generalitat, l’Àrea Metropolitana de Barcelona, l’Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà i fins a 21 ajuntaments. Les institucions públiques i els reguladors suposen el 30% dels compareixents.

A la llista la continuen 26 representants del taxi, entre associacions, emissores de ràdio, empresaris i altres col·lectius. El sector VTC aporta 15 representants, entre plataformes i empreses, com Uber, Cabify, Bolt, Freenow by Lyft, Unauto i Associació VTC-Gran Turrisme. Destaca, a més, la presència d’una desena de representants del sector de l’hostaleria, el turisme i les fires, també amb Fira de Barcelona i GSMA, organitzador del Mobile World Congress, i l’aeroport de Barcelona.

Patronals i societat civil

També hi ha una desena de patronals i representants d’empreses, amb Foment, Pimec, Cecot, la Cambra de Comerç de Barcelona, Barcelona Global, Femcat, el RACC i Mou-te per Barcelona. També hi figuren investigadors i autors d’estudis de cinc universitats diferents.

Entre la representació de la societat civil també hi ha diverses entitats que representen persones amb discapacitat, la Plataforma per la Llengua, la Plataforma pel Transport Públic, l’ONCE i associacions de consumidors.

Sessions cada 15 dies

Notícies relacionades

La futura Llei del Taxi preveu eradicar les VTC urbanes a Barcelona i reservar aquest servei només al taxi

Una ofensiva empresarial demana paralitzar el concurs públic d’un macro "tardeo" a Gavà: "Afavoreix l’anterior operador"

Un cop constituïda la ponència i acceptades les compareixences, es procedirà a ordenar totes les intervencions, agrupant-les per sectors, i es començaran a convocar les audiències. La pròxima serà el 9 de juny, i la previsió serà celebrar una ponència cada 15 dies. La voluntat de la ponència és escoltar tots els actors.

Élite Taxi, el sindicat majoritari en el taxi, ha reclamat que les institucions prioritzin "els agents amb més representativitat i afectació directa", considerant que 85 de les 122 entitats compareixents podrien fer la seva aportació per escrit, per "evitar redundàncies" i "una dilació artificial de la tramitació d’una llei urgent".