Cornellà adapta el seu espai públic per a la vida postcoronavirus

L’Ajuntament de Cornellà ha dissenyat un pla de mesures per adaptar l’espai públic a la sortida progressiva del confinament de la ciutadania i garantir la distància social per prevenir el contagi de Covid-19, i també contempla la transformació provisional de carrers per als vianants, lliures de circulació de cotxes per facilitar una mobilitat segura i l’ampliació de nous espais per a la pràctica d’esport a l’aire lliure. A més, s’establiran restriccions de trànsit de vehicles i de velocitat en alguns carrers i avingudes, així com la creació de carrils bici d’emergència.

El pla d’acció municipal inclou un primer bloc per facilitar els desplaçaments a peu dels vianants, que permetin garantir la distància de seguretat d’entre 1,5 i 2 metres entre persones a les voreres del carrer; i un segon grup d’iniciatives per habilitar temporalment noves xarxes de mobilitat sostenible reconvertint carrers en nous espais de prioritat per als vianants i carrils bici.

Garantir la distància social

Així, per garantir la distància social i evitar la concentració de persones en els desplaçaments pels carrers de la ciutat, i a les zones de pas de més concurrència regulades amb semàfors, a les voreres de fins a 4 metres es regularà el sentit de la circulació dels vianants per una única vorera, utilitzant com a criteri el mateix que el de la circulació viària, sempre es caminarà per la dreta. I se senyalitzarà la direcció de circulació.

Es reduirà el temps d’espera dels vianants als semàfors amb més concurrència, per evitar aglomeracions. En els espais pròxims als semàfors amb més concurrència, se senyalitzaran punts d’espera que indicaran la distància social a respectar.

Afavorir la mobilitat dels vianants i ciclistes

Notícies relacionades

Barcelona ampliarà voreres i carrils bici per minimitzar els contagis

Nova York, davant del coronavirus, prima els cotxes per sobre de vianants i ciclistes

Amb l’objectiu de potenciar la mobilitat a peu i en bici, es restringirà temporalment el trànsit als carrers i avingudes determinades, que es convertiran en espais preferents per a vianants, limitant la circulació viària als vehicles de proximitat a una velocitat màxima permesa de 10 km/h.

També temporalment s’ampliaran carrers exclusius per a vianants, amb criteris de flexibilitat en la regulació de jornada i horaris afectats, s’ampliaran espais públics per a lleure i esport, aprofitant els talls de carrers, i la xarxa per a bicicletes, reemplaçant carrils de cotxe per a carrils bici d’emergència.