El rescat del Julen del pou de Màlaga incorpora nova maquinària pesant
La previsió és acabar aquest divendres la plataforma per iniciar la perforació del primer túnel vertical
rescate-totalan-malaga
Cinc dies després que el nen Julen caigués al fons d’un pou a la localitat de Totalán (Màlaga), els equips de rescat continuen les tasques per acabar la plataforma des de la qual emprendre la perforació d’un túnel vertical que permeti accedir fins a l’infant. [Seguiu les últimes notícies del rescat del nen Julen a Màlaga en directe.]
A la zona segueix sense parar, dia i nit, el tràfec de persones i vehicles per al moviment de la terra i aquest divendres s’ha incorporat nova maquinària pesant a les tasques.
La previsió és que en les pròximes hores s’acabin els treballs a la plataforma, a l’assolir els 30 metres de profunditat previstos, i que pugui començar la perforació del primer túnel paral·lel al pou de més de 100 metres i 25 centímetres d’ample on va caure el nen diumenge passat.
Succió de terra del pou on va caure el nen
El delegat del Col·legi de Camins i Canals de Màlaga, Ángel García, va explicar aquest dijous que un cop es comenci aquest divendres la perforació, s’estudiarà la manera de compatibilitzar-la amb la possible continuïtat de la succió al pou de Totalán (Màlaga), on va caure el nen de 2 anys.
Tot i que es començarà amb un dels túnels verticals, es comptarà amb una segona perforadora per començar l’altre quan els tècnics ho determinin.
També, davant de la possibilitat que es registrin pluges en els pròxims dies, es construiran rases per a un possible drenatge de l’aigua caiguda.
- El rescat més car fet mai pels Bombers segueix sent el d'un esquiador que anava fora pistes el 2011 a Masella
- Una família que ve de recórrer el món amb autocaravana topa amb les aules saturades a Girona: "No és lògic que la meva filla no pugui anar a l'escola de davant de casa"
- L’hostaleria com a tractor Catalunya aporta el 15% de l’ocupació a Espanya: 32.000 afiliats més per l’estirada del turisme per Setmana Santa
- Línies saturades La L1 i la L5 del metro de Barcelona afegeixen un tren extra en hora punta per reduir aglomeracions
- OFTALMOLOGIA Per què milers de catalans poden estar perdent visió sense diagnòstic? Podrien patir DMAE
