Foment demana prudència als propietaris de vaixells d'esbarjo

El creixent nombre d’embarcacions d’esbarjo que solquen les aigües espanyoles s’han convertit en un problema de seguretat per a les autoritats de la Marina Mercant i de Salvament Marítim, dependents del Ministeri de Foment. Aquestes han iniciat una campanya per conscienciar els propietaris que han d’atendre les normes de manteniment dels seus vaixells, de navegació, de respecte al medi ambient i de protecció als banyistes.

«La prevenció, informació i seguretat són essencials per evitar situacions que poden acabar en greus emergències», va manifestar ahir Iñigo Landeta, cap de coordinació de Salvament Marítim de la zona de Tarragona.

Catalunya, amb el 25% dels avisos, i les Balears, amb el 22%, van registrar l’estiu passat gairebé la meitat de les emergències de vaixells d’esbarjo que van arribar a Salvament Marítim a Espanya. La gran majoria es van concentrar al mes d’agost. Per aquest motiu, les capitanies marítimes i els centres de coordinació de salvament han iniciat una campanya amb què pretenen conscienciar els propietaris d’aquestes embarcacions.

13.000 VAIXELLS MÉS CADA ANY / A Espanya hi ha més de 207.000 vaixells d’esbarjo. «Cada any se’n matriculen més de 13.000», va dir ahir la subdelegada del Govern a Tarragona, Teresa Pallarés. «La campanya de seguretat és d’especial importància en aquesta zona. També s’ha de vetllar pels banyistes», va subratllar.

Notícies relacionades

Atrapen a Empuriabrava un home acusat d'assassinar una dona a França

L'Oficina Antifrau deixa la porta oberta a què els fets sobre la DGAIA puguin "tenir en algun moment rellevància penal"

La majoria dels avisos d’emergència atesos l’any passat es van deure a «avaries i fallades mecàniques», va dir Landeta. «En massa ocasions, els propietaris no tenen en compte que el vaixell ha estat gairebé tot l’any parat i, com als cotxes, s’han de fer les revisions oportunes i comprovar que tots els elements de seguretat funcionen correctament», va afegir.

«Encara avui es produeixen emergències que poden tenir fatals conseqüències i es deuen a causes tan evitables com quedar-se sense combustible a la mar», va destacar el capità marítim de Tarragona, Fernando Collado.