Mor Ferdinand Piech, el patriarca de Volkswagen

Ferdinand Piech, expresident del grup Volkswagen i president del seu consell de vigilància, ha mort. L’industrial, de 82 anys, va morir diumenge passat a l’hospital de la localitat bavaresa de Rosenheim després de ser traslladat allà des d’un restaurant on estava sopant amb la seva dona, Ursula. Piech va desplomar durant la vetllada i va ser evacuat en ambulància.

De nacionalitat austríaca (va néixer a Viena el 1937), Piech va ser l’impulsor de la nova era del grup Volkswagen (VAG, format per Volkswagen i Audi) en la indústria de l’automòbil. Sota la seva presidència, a la qual va arribar el 1993, va transformar completament el negoci a l’incorporar sota el mateix grup noves marques com ara Skoda, Bentley, Seat, Porsche, Lamborghini, a més de participar en la fundació de Bugatti.

Ferdinand Piech era net per part de mare d’un altre d’històric de l’automoció, Ferdinand Porsche. Va començar en el sector treballant precisament en l’empresa del seu avi, Porsche KG, el 1963 i va passar per diverses àrees com ara producció, desenvolupament i motors. El 1972 va fundar la seva pròpia empresa d’enginyeria per encàrrec de Daimler-Benz i aquell mateix any es va incorporar a Audi NSU (llavors filial de Volkswagen).

Notícies relacionades

Seafood obre a BCN amb expectatives de rècord i la sostenibilitat com a eix

El BBVA finança l’eficiència energètica de pisos de Catalunya

El 1975 va entrar en el consell d’administració d’Audi i el 1988 va passar a ser-ne el director executiu. El 1993 va substituirCarl Han com a conseller delegat i president del Grup Volkswagen. Piech es va casar en quatre ocasions i va tenir 12 fills. 

Amb la seva arribada, el grup alemany es va revitalitzar i, després d’estara tocar de la fallida (amb unes pèrdues properes als 1.940 milions d’euros), Piech va aconseguir revertir la situació arribant als2.600 milions de beneficis, a més de tenir12 marques automobilístiques sota el mateix paraigua en nou anys de gestió. En el seu historial figuren models mítics com el Volkswagen New Beetle, el Porsche 917, el Lamborghini Gallardo, l’Audi R8 i el Bugatti Veyron, entre d’altres.