Tothom avança Honda a Montmeló

Ho ha reconegut, amb la seva sinceritat i franquesa habitual, l’excampió Alberto Puig, màxim responsable esportiu d’Honda. La firma alada, la marca que, de la mà del català Marc Márquez, ha dominat el Mundial de MotoGP durant l’última dècada, passa una crisi impressionant, de les més dures de la seva exitosa vida on ha demostrat ser la millor, tant és així que, cert, a causa de la lesió de MM93, ja suma 20 grans premis consecutius sense guanyar, tot un rècord negatiu.

Però..., això, no tot és l’absència de Márquez. «Jo crec que, fins i tot amb aquesta moto, amb les dificultats que travessem els altres amb aquesta RC213V, Marc, en forma, en el seu millor moment, just abans de lesionar-se a Jerez, continuaria guanyant carreres i pujant al podi», va reconèixer el seu germà Àlex, dilluns passat, a El Periódico. Però..., això, després dels primers entrenaments d’ahir, a Montmeló, hi ha qui dubta que, fins i tot el millor Marc, pogués guanyar amb aquesta màquina.

Problemes seriosos

La dada d’ahir és demolidora: entre les 10 primeres motos hi ha 4 Ducati (el millor crono el va fer el francès Johann Zarco), tres Yamaha (l’única que no hi és és la del veterà Valentino Rossi, ja en descens), una KTM, una Aprilia (¡sensacional Aleix Espargaró al matí, aconseguint el millor) i només una Honda, la de Pol Espargaró, i a l’últim lloc, és a dir, 10è, a més de mig segon de Zarco.

Notícies relacionades

Márquez, el murri de MotoGP, torna a guanyar amb el mateix truc de Tailàndia

Marc Márquez es converteix en invencible en el GP d’Aragó

«Tenia la sensació durant els entrenaments que comptàvem amb un bon ritme, especialment, amb pneumàtic gastat», va comentar ‘Polyccio’, però quan hem posat el pneumàtic nou se’ns han vist totes les vergonyes». El de Granollers insisteix que el problema és global, centrat que quan tothom posa el pneumàtic tou extra, que sempre dona un plus, ells no poden aprofitar-ho. «El procés de tornar a ser competitius serà llarg. Ni Marc, que té aquesta moto per la mà, aconsegueix treure el millor d’ella i no parlo només de la seva condició física. Jo crec que, fins ara, hi havia una certa desconnexió de l’equip i la fàbrica, que ara sí que s’ha adonat del problema que tenim i treballen molt per solucionar-lo. Però tots sabem que els canvis, a les carreres, mai arriben d’un dia per l’altre, No es fan xassisos, basculant i altres en 24 hores, no».

Márquez va reconèixer que no està físicament bé com per fer un diagnòstic del que passa, però passa alguna cosa, sí, i greu. «Pot ser el millor Márquez continuaria guanyant carreres i pujaria al podi amb aquesta moto però, sens dubte, amb moltíssima més dificultat que el 2019. El símptoma més clar que tenim problemes seriosos amb aquesta moto és que cap de nosaltres quatre és a dalt. Però som un equip, tenim darrere la fàbrica més guanyadora, i li donarem la volta, segur». Respecte a la seva situació personal (ahir va acabar el 15è), va insistir que «cal ser realista amb la situació que visc i això ens allunyarà de la frustració».