Acosta, de peix Koi a drac

Tenir 21 anys i ser el primer líder del Mundial de MotoGP té molt de mèrit. El murcià Pedro Acosta (KTM) no ha guanyat encara, cert, el seu primer gran premi a MotoGP i això que ha disputat 43 carreres, però ha sigut un brillantíssim bicampió del món de Moto3 i Moto2 i només ell i els germans Márquez Alentá han sigut capaços d’arribar a la graella de la màxima categoria amb aquests dos guardons brodats a la seva solapa.

Explicava Natacha Alfageme, a DAZN, que el tauró de Mazarrón s’havia fet un nou tatuatge aquest hivern i eren un parell de peixets Koi. "Són un símbol de transformació, força interior i propòsit. Explica la llegenda que centenars d’aquests nedaven riu amunt i que només un, després d’anys d’esforç, va poder arribar al cim i els déus el van premiar convertint-lo en drac", va afirmar la periodista.

A Acosta, que és el més gran dels taurons que regna a la graella de MotoGP, no li importaria, a final de temporada, ser nomenat drac de la categoria i, sens dubte, sense necessitat de guanyar el seu primer gran premi, que ha de caure aquest any, sens dubte. Acosta no ha pogut començar amb millor peu. Va guanyar, per decisió dels comissaris, cert, la carreral a l’esprint de Buriram (Tailàndia) i va quedar segon en la carrera llarga de diumenge, que va vèncer, amb summa autoritat l’italià Marco Bezzecchi i la seva impressionant Aprilia.

Així que el líder de KTM, que aviat se sabrà que, els dos pròxims anys (2027 i 2028), serà el company d’equip de Marc Márquez al luxós equip Ducati Lenovo, ja està enfilat a dalt de tot de la classificació de pilots, amb 32 punts, set més que Bezz i nou més que el rapidíssim Raúl Fernández (Aprilia), mentre que el campioníssim Marc Márquez (Ducati) és vuitè, a 23 punts del murcià.

Disfrutant del procés

Notícies relacionades

Flick perd una Copa, però enlluerna i guanya Marc Bernal

Xavi Martín, exdirector de la Masia: «Laporta ha reactivat el cor del club. El repte ara és no dependre d’una heroïcitat per sobreviure»

"Hem de continuar estant tranquils, ja que aquesta serenitat és la que m’està proporcionant la lucidesa per poder pensar sobre la moto i decidir si tiro cap a un costat o cap a un altre", comenta Acosta, que afegeix: "Per fi m’he adonat que, prenent-m’ho amb presses, com m’ho prenia abans, no arribava ni abans ni a cap lloc, així que cal continuar fent les coses així, amb calma".

El líder de KTM, una factoria que s’ha arruïnat i està mirant de sobreviure fins i tot en les carreres, està convençut que Ducati continuarà lluitant pel títol i que Aprilia ha fet un gran pas col·locant quatre de les seves motos entre els cinc primers llocs.