Bezzecchi arrasa, Acosta més líder i Márquez punxa
Aprilia i KTM trenquen l’hegemonia de Ducati en el primer GP de la temporada. El campió de Cervera va patir una perillosa rebentada que el va deixar fora.
Marc Márquez, després de punxar ahir en el GP de Tailàndia. | RUNGROJ YONGRIT / EFE /
Doncs sí, tenim un Mundial totalment diferent, nou. Per primera vegada, en els últims 88 grans premis disputats, no hi va haver una Ducati al podi d’un gran premi. Aprilia, amb quatre motos entre les cinc primeres (Marco Bezzecchi, Raúl Fernández, Jorge Martín, brutal, i Ai Ogura), va donar ahir un cop de puny sobre la taula i, almenys a Buriram, va passar a ser la marca de referència.
El primer gran premi de l’any va demostrar, en efecte, que si no hagués caigut, ja en la primera volta, l’italià Marco Bezzecchi hagués guanyat també la carrera a l’esprint de dissabte amb enorme facilitat. Bezz no va voler sorpreses aquest diumenge i, tot just apagar-se el semàfor, es va escapar, se’n va anar i, a les dues voltes, ja tenia un segon amb la resta d’adversaris, no hi va haver color. Bé, sí, el negre d’Aprilia. Bezzechi, Fernández, Martín i Ogura van acabar entre els cinc primers. Veurem si aquest domini d’Aprilia es confirma a la resta de circuits.
Darrere de Bezzecchi no creguin que van passar gaires coses, ja que Raúl Fernández, amb la segona Aprilia, es va col·locar segon amb facilitat fins que va arribar un portentós Pedro Acosta (KTM), que venia de barallar-se amb un altre extraordinari Jorge Martín (Aprilia) i un desesperat Marc Márquez (Ducati), sempre la millor Ducati, que mirava de buscar un podi ja que, des de l’arrencada, sabia que la victòria número 100 era impossible d’aconseguir a Tailàndia.
Notícies relacionadesLa resta van ser una sèrie de desgràcies. Márquez, que semblava capaç d’atrapar Raúl i treure-li la tercera plaça, després d’haver gestionat molt bé els pneumàtics, va patir una punxada a la seva roda posterior, a falta de cinc voltes, i es va veure obligat a abandonar. "He tingut sort. El pneumàtic posterior ha esclatat i podia haver sortit volant de la meva Ducati", va afirmar el campió de Cervera.
"Va passar just quan començava a sentir-me bé, després de conservar el pneumàtic per poder posar-me en el podi. Ho hauria aconseguit", va sentenciar somrient pel miracle de no haver tingut un gravíssim accident.
- Primeres previsions Quin temps farà per Sant Jordi 2026 a Catalunya? El Meteocat anuncia la seva predicció
- Origens medievals 625 anys de Sant Pau, l'hospital més antic d'Espanya: "Aquí vam atendre Gaudí quan el va atropellar el tramvia"
- Full de ruta municipal La Model, Montjuïc i Fabra i Coats seran els eixos del nou pla de memòria de Barcelona fins al 2030
- Entrevista Mapi Casas, treballadora d’un parc d’atraccions: "Sempre vaig voler ser la bruixa del tren"
- Mobilitat sostenible El poble català que supera Barcelona en carril bici per habitant i gairebé ningú no s’imagina
