ÚLTIM GP DE L’ANY
Carlos Sainz davant el nou repte amb Ferrari
- El pilot madrileny disputa a Abu Dhabi l’última carrera al volant d’un McLaren
- Al gener inicia ja les primeres proves amb la ‘Scuderia’
- Creu que la primera part de la temporada vinent serà complicada ja que encara no coneix el cotxe
Abu Dhabi (United Arab Emirates) 10 12 2020 - A handout photo made available by the FIA shows Spanish Formula One driver Carlos Sainz of McLaren wearing a protective face mask during a press conference ahead of the Formula One Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit in Abu Dhabi United Arab Emirates 10 December 2020 The Formula One Grand Prix of Abu Dhabi will take place on 13 December 2020 (Formula Uno Emiratos Arabes Unidos) EFE EPA FIA F1 HANDOUT HANDOUT EDITORIAL USE ONLY NO SALES Local Caption BAHRAIN BAHRAIN - NOVEMBER 26 enter caption here during previews ahead of the F1 Grand Prix of Bahrain at Bahrain International Circuit on November 26 2020 in Bahrain Bahrain (Photo by Rudy Carezzevoli Getty Images) /
La fórmula 1 tanca aquest cap de setmana a Abu Dhabi, on Carlos Sainz disputarà l’últim Gran Premi als comandaments d’un McLaren abans de fer el salt a Ferrari, l’equip més icònic de la història de l’F-1. El fitxatge de Sainz es va tancar abans que comencés aquesta atípica temporada i durant aquest 2020 ha demostrat el per què els de Maranello s’hi van fixar.
Sense aurèola de crac, el madrileny ha escalat un a un tots els esglaons que l’han conduït a una ‘Scuderia’ en què tots somien estar i en què només caben els elegits. Carlos Sainz és un home tranquil, ben educat, serè en les formes, molt ràpid i consistent a la pista i que ha prosperat de forma ordenada i progressiva. Després de sis temporades a l’F-1, mostrant una gran personalitat, s’ha tret de sobre ser fill d’un dels mites de l’automobilisme per ser considerat com un pilot de referència de la graella.
Amb un futur enorme
Sainz ha demostrat que té condicions innates per liderar un projecte i les ha tret a McLaren, on en repetides ocasions s’ha posat l’equip a l’esquena per treure endavant uns resultats que eren difícils. La seva convivència amb Lando Norris ha sigut excel·lent. La constància i regularitat són el seu fort. Els bons resultats del madrileny al llarg de la seva carrera esportiva, especialment en aquests dos últims anys amb l’escuderia de Woking, han posat de manifest que un dels seus punts forts és la constància, capaç de treure sempre el màxim rendiment a un monoplaça.
L’experiència és un grau i als 26 anys aquest cap de setmana tanca la seva sisena temporada a la fórmula 1, i per tant, alterna joventut i experiència. Està en un gran moment de forma, en plena maduresa esportiva i personal. Coneix l’F-1, l’entorn, i sap guanyar-se per caràcter la gent que l’envolta. Se’n va de McLaren deixant un gran amic en Norris i empremta entre el personal.
Pilot treballador
Un altre dels punts que se li han de destacar és que és molt treballador. Aquesta virtut l’ha heretat del seu pare. S’esforça al màxim, sempre incansable, no cedeix mai en el seu afany per millorar, ja sigui alguna cosa en el pilotatge, al cotxe o en el mètode de treball. Passa llargues jornades al simulador i dialogant amb els enginyers, afinant el mínim detall. Se’l considera un gran professional.
Entre les qualitats que el defineixen, Sainz destaca com un pilot que té una gran confiança en si mateix i en les seves possibilitats, i amb això contagia tots els que l’envolten. Aquesta seguretat li permet afrontar a la pista reptes d’enorme envergadura. De màxima exigència amb ell i amb tot l’equip.
Una aventura prodigiosa
Notícies relacionadesFitxar per Ferrari ha d’acabar sent l’aventura de la seva vida. El pilot madrileny debutarà amb el seu nou equip en un test durant el mes de gener, amb el cotxe del 2018, per conèixer el personal de l’escuderia, el mètode de treball i, sobretot, el funcionament dels botons del volant, que s’ha convertit en primordial.
Haver estat en el test de ‘rookies’ de la setmana vinent hauria sigut de gran ajuda, ja que la FIA només ha disposat una tanda de tres dies de pretemporada perquè els cotxes actuals es mantenen sense grans canvis. «Amb un dia i mig per preparar una temporada, sense conèixer el cotxe, és pràcticament impossible arribar preparat a la primera carrera», comentava Sainz, que es tem que «això farà que la meva primera meitat de temporada a Ferrari sigui molt complicada». A Ferrari l’esperen amb els braços oberts, molt il·lusionats i esperançats a remuntar el vol amb la seva contribució i l’harmonia que ha de presidir la seva relació amb Charles Leclerc.
- "Els comunicadors en ciència no hem d’espantar, però pinta malament"
- Mari Carme Òrrit Pires: Una bagenca a l’ull de l’huracà del drama dels desapareguts
- Ràbia i desconcert per la pallissa a un menor a Sant Joan de Vilatorrada: "Tant de bo no fos real, sinó intel·ligència artificial"
- Aparca sobre la vorera i acaba detingut per portar droga al cotxe
- Reforç de la línia La freqüència de la L1 del metro de Barcelona continua sent més baixa que la del 2022 malgrat el gran augment d’usuaris
