Contingut d'usuari Aquest contingut ha estat redactat per un usuari d'El Periódico i revisat, abans de publicar-se, per la redacció d'El Periódico.
"València, una ciutat que camina enlloc"
Alejandro Martínez Vélez - Europa Press
Jordi Encinas
A València, el cotxe ha deixat de ser només un mitjà de transport per convertir-se en l’amo de l’espai públic. N’hi ha prou amb observar qualsevol matí davant d’un col·legi: dobles files, motors en marxa i voreres ocupades mentre els xiquets respiren el fum dels mateixos cotxes que els han portat. Molts d’aquests trajectes, però, són de pocs centenars de metres.
Entretots
S’agafa el cotxe per recórrer dues illes de cases, es bloqueja un carril “només un moment” per entrar al bar o s’envaeix la vorera per recollir algú al mateix portal, Déu el/la guarde de fer un pas més de la compta i creuar el desert de la vorera. És cert que hi ha qui no té alternatives de transport públic per a distàncies més llargues. Però també som molts els que tenim metro o autobús a prop, o que podríem fer ús de la bicicleta i guanyar en salut.
La suma d’aquestes decisions acaba generant ciutats més sorolloses, contaminades i insegures i intransitables per a persones amb mobilitat reduïda. Reduir el protagonisme del cotxe no és una guerra contra ningú: és recuperar carrers per a les persones. Perquè una ciutat on fins i tot per anar a comprar el pa cal arrancar el motor és, simplement, una ciutat que ha perdut el sentit comú, una ciutat que camina enlloc.
Participacions delslectors
Mésdebats
el problema de la vivenda
- Amb Liam Neeson El racó de Sant Cugat del Vallès que està ja en la història del cinema
- Les ciutats demanen hospitals i més bon transport públic
- Barcelona, protagonista La capital europea dels espectacles immersius
- TELEVISIÓ I MAS Els posats i les formes de Gonzalo Miró
- TENNIS Alcaraz s’imposa a Dimitrov a Indian Wells i es manté invicte el 2026

