Contingut d'usuari Aquest contingut ha estat redactat per un usuari d'El Periódico i revisat, abans de publicar-se, per la redacció d'El Periódico.
"Twitter no hauria de ser l'únic mitjà de comunicació d'incidències de Renfe"
El passat dijous 30 de novembre, es va interrompre la circulació de trens a l'estació de Mollet-Sant Fost a causa d'un atropellament. Malauradament, la manca de comunicació de Renfe va causar molèsties als usuaris.
Entretots
En arribar a la parada de Clot-Aragó per agafar l' R2 cap a Sant Celoni, no es mostrava la informació del tren a les pantalles. Pel que fa a les aplicacions d' Adif i TMB, els horaris dels trens no havien canviat. A més, la falta d'anuncis per altaveu tampoc va ajudar. L'única xarxa social mitjanament actualitzada va ser Twitter d' R2 Nord Rodalies. No obstant això, em pregunto: i la gent que no té Twitter? I la gent que no sap que Renfe es comunica a través d'aquesta xarxa social?
No és la primera vegada que passa ni serà l'última que molts usuaris viuen hores d'espera innecessàries fins que se n'assabenten o es restableix la circulació. No hauria de ser normal.
Participacions delslectors
"La decisión de la OPA del BBVA sobre el Sabadell compete a intereses privados"
Luis Fernando Crespo Las Rozas de Madrid (Madrid)
Mésdebats
- Els veïns surten de les seves ciutats a comprar roba i productes de la llar
- Elecció al Vaticà L'estatunidenc Robert Francis Prevost esdevé el 267è Papa sota el nom de Lleó XIV
- Explicació científica Fumata blanca i fumata negra: ¿com aconsegueix el Vaticà canviar el color del fum per anunciar l’elecció del nou Papa?
- Sentència judicial Condemnat un pare per agredir un home que havia tocat el seu fill en una piscina de Lleida
- Previsió del Meteocat Catalunya activa desenes d’avisos grocs per intensitat de pluges per a les pròximes 48 hores