El president d'Adif reconeix que no tenien autorització "per escrit" per retirar material de l'accident d'Adamuz, "però sí verbal"

El president d'Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, va defensar aquest dimarts al Congrés que la seva empresa "ha col·laborat i continuarà col·laborant plenament" en la investigació sobre l'accident d'Adamuz, i va criticar les "desinformacions" i "mentides" que s'han proferit contra Adif.

Marco de la Peña va comparèixer a petició pròpia davant la Comissió de Transports amb la finalitat, va dir, d'"esclarir els dubtes" dels grups i també "per desmuntar les desinformacions que s'han abocat arran de l'accident, que crec que comparteix la majoria de la família ferroviària, només serveix per generar inquietud en milions d'usuaris i desassossec i sofriment addicional entre els familiars de les víctimes", informa Servimedia.

El màxim responsable d'Adif, gestor d'infraestructures ferroviàries dependent del Ministeri de Transports que encapçala Óscar Puente, va desmentir que s'"ocultessin proves" en retirar material del lloc de l'accident, acció que també va reconèixer que va "contrariar" la Comissió d'Investigació (CIAF) i la mateixa jutgessa que investiga la tragèdia, i que va qualificar de una "possible irregularitat". Però va defensar que el material que quedava a la zona de l'accident "havia estat rebutjat com a prova per les autoritats" i que deixar-lo allà era un risc perquè la maquinària pesant que havia de netejar la zona ho remouria tot i afectaria el material.

El responsable d'Adif va lamentar en concret la "mentida" dita, segons el seu parer, que la seva companyia no va saber de seguida després de conèixer l'accident que hi havia dos trens implicats. El president de l'operador d'infraestructures ferroviàries va explicar que ja han respost a "més d'un centenar de requeriments" d'informació que els han arribat des de la Guàrdia Civil, el jutjat, la fiscalia o la Inspecció de Treball, i va prometre que la col·laboració amb la investigació continuarà sent "una prioritat" per a Adif. Va reconèixer que l'empresa travessa una "crisi de confiança".

"La legítima crítica política no s'ha de confondre amb el tot s'hi val", va afirmar. "Seria una irresponsabilitat dubtar de la fortalesa del sistema ferroviari espanyol per altres fins a molt interessats".

Marco va garantir que si quan s'acabi la investigació es conclou que el responsable del sinistre va ser la infraestructura ferroviària, "incorporarem mesures perquè això no torni a succeir".

Notícies relacionades

L'avís de Tania Delgado, assessora laboral: «Si un festiu cau en el teu dia de descans, t'han de donar un altre»

Menys impostos per a transportistes, reforç de busos escolars i ajudes a famílies: aquestes són les mesures 'antiinflació' del Govern

El president d'Adif va assegurar que les notificacions rebudes des de la Fiscalia Europea "són habituals" i que ja s'han tramès; que les advertències dels maquinistes no estaven relacionades amb la seguretat, sinó amb la "confortabilitat i la fiabilitat" i que "no s'ha incomplert cap procediment" amb els mètodes d'auscultació. "La millor solució és manteniment i millor material", va asseverar.

Els torns de compareixences dels grups van començar pels portaveus del PP i Vox, que van demanar la dimissió del president d'Adif perquè creuen que la seva entitat ha "ocultat" dades i no ha col·laborat degudament en l'esclariment dels fets.