Hisenda de les Balears perd el plet contra l’amo del Manchester City

La societat propietària del iot de luxe es va oposar a la reclamació de la Hisenda de les Balears, al·legant que el barco, si bé va ser comprat a una drassana a Alemanya, es va matricular a les Illes Caiman. Per tant, no estava obligada a pagar els impostos que es generaven a Europa, com és el valor afegit. La delegació d’Hisenda de les illes, en canvi, en va fer una interpretació diferent i va aplicar la normativa europea que estableix que quan un iot matriculat en un paradís fiscal surt de les aigües comunitàries, si al tornar en aquesta zona amarra en un port espanyol, ha de formalitzar el que es coneix com a sol·licitud de retorn de mercaderia. Altrament, l’amo del iot està obligat al pagament de l’impost d’IVA. El ‘Topaz’ no va fer aquesta declaració.

Aquest conflicte entre les dues parts ha sigut resolt finalment per un jutge de Madrid, que s’ha pronunciat a favor del xeic àrab, que finalment no haurà d’abonar els impostos de gairebé 200 milions d’euros que li reclamaven des de les Balears.

Notícies relacionades

Brussel·les encoratja els estats a assumir part de la inversió en xarxes elèctriques per alleujar la butxaca dels consumidors

L’IBI hoteler supera el milió d’euros a l’any en 11 municipis

Per resoldre aquest plet, que ha sigut econòmicament el més elevat que s’ha impulsat mai des de les Balears, el tribunal ha hagut de fer una interpretació de la complicada normativa marítima i la seva obligació tributària. La sentència assenyala que si bé és cert que aquesta embarcació va ser fabricada a Europa, va ser matriculada en un paradís fiscal i per la seva pròpia naturalesa va ser dissenyada per navegar pel mar amb contínues sortides i entrades en aigües territorials comunitàries. Això fa molt complicat determinar «de manera certa quan es produeixen aquestes sortides i entrades i, menys encara, atribuir-los rellevància fiscal».

El tribunal reconeix que han existit dubtes sobre la interpretació tributària que s’ha d’aplicar sobre aquests iots, per això va ser necessari que la Comissió Europea contractés una sèrie d’experts, que van ajudar a interpretar de quina forma s’havien d’aplicar aquestes normes comunitàries sobre aquestes embarcacions de luxe. Els jutges han analitzat les conclusions d’aquest estudi i consideren que l’embarcació ‘Topaz’, rebatejada ara com ‘A+’ no estava obligada a realitzar aquesta declaració a l’entrar en aigües comunitàries i, per tant, està exempta de pagar els impostos que li reclamaven a les Balears.