Aena reactiva els plans per construir la seva ciutat aeroportuària a Barcelona

La ciutat aeroportuària aspira a transformar els voltants del Prat en un centre logístic, empresarial i de serveis. L’última vegada que es va plantejar, fa tres anys, contemplava el desenvolupament urbanístic de 328 hectàrees, 269 de les quals són edificables. D’acord amb aquells plans, el projecte incloïa un parc logístic, una àrea per a empreses de comerç electrònic, una zona de serveis amb hotels i restaurants, o edificis d’oficines per a companyies de diferent índole. En aquell moment, el canvi de Govern un any després va acabar deixant els plans en l’aire, però després del fiasco de l’ampliació, han tornat al centre de l’agenda del gestor aeroportuari.

«El fonamental és trobar inversors perquè ens acompanyin i escollir el moment adequat per llançar el projecte», asseguren fonts de la companyia. Aena afirma que tots els terrenys on es construiria són ja de la seva propietat i, en cap cas, seria necessària una requalificació urbanística. Tampoc espera dificultats semblants a les que comporta l’allargament de la tercera pista del Prat perquè cap dels predis tindria protecció mediambiental.

Notícies relacionades

Entrevista amb Ada Colau: «Aena no ha sigut del tot honesta, l’objectiu no era un ‘hub’ sinó una operació immobiliària»

Els amos de la Ricarda volen vendre a Aena

El negoci tradicional dels gestors aeroportuaris ha estat centrat en les tarifes que cobren a les aerolínies per utilitzar les seves instal·lacions. Però cada vegada més el filó del seu negoci està en les activitats comercials dels aeroports, des de la logística a la publicitat. A expenses que es faci públic el pla, Aena pretén replicar a Barcelona el model de Madrid, on busca un inversor privat amb el qual associar-se en una societat mixta per desenvolupar la primera fase del pla.

Fora de la licitació per la Ricarda

El que està aturat és el projecte d’ampliació del Prat i, en conseqüència, la possibilitat que Aena miri de comprar l’espai natural de la Ricarda, malgrat la predisposició dels seus amos a contemplar ofertes, tal com va publicar EL PERIÓDICO. «Aena ha retirat l’ampliació del seu pla d’inversions per al pròxim quinquenni, de manera que no hi ha cap necessitat objectiva de plantejar la compra», asseguren les seves fonts. Fa uns mesos els directius de la companyia van visitar la finca de la Ricarda, però no es van arribar a plantejar ofertes. «És l’únic contacte que vam tenir amb els propietaris. Va ser la família qui va mostrar el seu interès i disponibilitat a mostrar el terreny. És l’únic contacte que hem tingut», afegeixen aquestes mateixes fonts.