El Brasil circula pel Cadí

Túnels catalans, però amb majoria del capital brasiler. Un consorci entre Abertis i el banc BTG Pactual

-el mateix soci amb qui Acciona va guanyar el concurs per a Aigües Ter Llobregat (ATLL)- va tancar ahir un acord amb la Conselleria d'Economia per gestionar els túnels del Cadí i de Vallvidrera. Aquesta adjudicació es produeix a més a més quan CiU negocia per a la nova legislatura amb Esquerra Republicana de Catalunya, que s'oposa a privatitzar serveis públics i ho imposa com a condició per arribar a pactes.

El brasiler BTG Pactual hi aporta el 65% del capital, i Abertis, que serà la gestora de les infraestructures a través de la seva filial Invicat, l'altre 35%. La societat pagarà aquest mateix any 309,6 milions, el 72% de l'import total (430 milions) del contracte, i 120,4 milions més, al final de la concessió, que durarà 25 anys, però amb un interès del 6% anual.

El desemborsament de 309,6 milions es finançarà en un 70% amb deute de la nova societat -això no afecta la qualificació creditícia d'Abertis-; i en un 30% amb recursos propis. Així, Abertis, participada per La Caixa, farà una inversió inicial de 37 milions, segons fonts del grup. L'operació, que podria tancar-se definitivament abans del dia 31,«està subjecta, entre altres aspectes, a l'obtenció del finançament sense recurs als accionistes», és a dir, a aconseguir el deute previst via crèdits o emprèstits.

La Generalitat va haver de deixar desert el concurs que va convocar perquè només s'hi va presentar Abertis sense oferta econòmica. Després, Economia va invitar a plantejar ofertes Abertis i Cedinsa (FCC, Copcisa, Copisa, Comsa-Emte), Cintra (Ferrovial) i Globalvía (FCC-Bankia). Només Invicat, gestora d'autopistes de la Generalitat d'Abertis, va plantejar una proposta«amb les condicions requerides». Abans, l'Executiu català es va quedar el 100% de Túnel del Cadí al comprar-ne a Abertis el 37,2% per 45 milions, per unir-la a Tabasa. Les dues societats són dues joies de la corona, amb beneficis previstos de 6,2 milions (Tabasa) i 3,6 milions (Cadí), segons els pressupostos d'aquest any.

Notícies relacionades

Rafael Villaseca assumeix la presidència de Veolia España

Reynés guanya més pés en el món Caixa

La Intervenció de l'Estat dirà si la Generalitat, que necessita fons amb urgència, podrà anotar-se com a reducció del dèficit tota la suma del contracte o bé una part. En el cas d'ATLL va ser el 100% de gairebé 1.000 milions. Amb aquesta operació, BTG Pactual es converteix en una taula de salvació per a les privatitzacions i les malmeses finances del Govern.

Els treballadors de les dues vies van fer vaga ahir en protesta per l'operació. L'aturada va obligar a aixecar les barreres de peatge i va provocar retencions de trànsit.