Catalunya registra tres milions de desplaçaments per Setmana Santa

Els carrers estan buits. Als vagons de metro es pot respirar, no importa si són les vuit del matí o les sis de la tarda. La població local fuig i en el seu lloc apareixen italians, anglesos i francesos. En els grans restaurants es pot reservar taula amb dues hores d'antelació. És Setmana Santa i Catalunya es transforma, com succeeix habitualment en temporada de vacances: entre l'èxode sincronitzat de catalans i l'arribada massiva de turistes --espanyols i estrangers--, les carreteres, els aeroports i les estacions de tren tornaran a viure uns dies desenfrenats. En total, prop de 3 milions de desplaçaments.

El cotxe torna a ser el mitjà de transport més utilitzat, cosa que significa que la majoria dels viatges són de curta o mitjana distància. El Servei Català de Trànsit (SCT) tenia previst que la primera etapa de l'operació sortida (14 i 15 de març) mobilitzés 685.000 vehicles per les carreteres catalanes, i calcula que en la segona fase (dijous i divendres sants) la xifra pujarà a 465.000. L'èxode és de grans proporcions i es nota: la Guàrdia Urbana constatava dimecres una evident caiguda del trànsit als carrers de Barcelona.

El plat fort dels desplaçaments en cotxe tindrà lloc diumenge i dilluns, quan, en el marc de l'operació tornada, 795.000 vehicles utilitzin la infraestructura vial. Gairebé 1,8 milions de viatges en total. Una mica més que l'any passat.

BAIXADA AL PRAT

En canvi, l'activitat al Prat no arribarà als màxims històrics del 2007, que van convertir el Dilluns de Pasqua en la jornada rècord d'operacions de l'aeroport: 1.102. Per a aquest dilluns estan previstos 958 vols (aterratges i enlairaments), i durant els 11 dies que abraça el parèntesi vacacional es registrarà una disminució de 1.165 operacions en total. Tot i així, les previsions de viatges i viatgers no deixen de parlar d'un moviment que explica en part la desolació sobtada en alguns carrers en pobles i ciutats: segons AENA, més d'un milió de persones hauran utilitzat la terminal barcelonina entre el divendres 15 i el dilluns 24 de març.

¿On viatgen els que viatgen per aire? D'acord amb Aena, entre els destins predilectes hi figuren les illes Balears, les Canàries, Roma, Assuan, Catània, Marràqueix i Dubrovnik.

PARÍS, MILÀ, ZURIC

En el gran pastís del transport de passatgers durant la Setmana Santa també s'ha de parlar dels trens. Renfe ha augmentat en 30.000 places l'oferta habitual en els combois de l'AVE i Llarga Distància, prop d'un 10% del total. En altres paraules, al voltant de 330.000 places per satisfer la demanda. "Els dies punta i les hores punta els trens van plens", va assegurar un portaveu de l'empresa.

Gran part d'aquest reforç s'ha aplicat a l'anomenat Corredor Mediterrani, ja que Renfe preveia una demanda elevada cap a València per la coincidència de les falles i la Setmana Santa. I com que les ciutats andaluses i les seves festes religioses són per excel.lència el plat fort --turísticament parlant-- de la temporada, l'empresa també ha decidit augmentar l'oferta cap a ciutats com Sevilla, Granada, i Còrdova. A nivell internacional, els reforços de Renfe s'han centrat en els trens nocturns que connecten la capital catalana amb París, Milà, i Zuric.

SEGONA ETAPA

Notícies relacionades

Els exconsellers d’Economia insisteixen en els reptes "de fa 40 anys"

Espanya postula Móra la Nova per acollir una gigafactoria europea d’IA

Tot aquest frenesí viatger significa no només que les grans plataformes de transport poden ser un malson, sinó que les quatre principals ciutats catalanes, i en especial Barcelona, funcionen aquests dies a mig gas, almenys pel que fa referència a la seva activitat normal. La dels turistes, per descomptat, es desboca. Barcelona espera una ocupació hotelera del 74%, una mica inferior a la de l'any passat per la neu i la desacceleració de l'economia, segons va dir el president del Gremi d'Hotels de Barcelona, Jordi Clos. No obstant, els apartaments turístics esperen una ocupació superior al 90%.

Les infraestructures, de moment, s'han portat bé. Però el moviment més gran de viatgers encara ha d'arribar.