Entra en funcionament la nova parada de Glòries del Tram
Les proves sense passatgers fins a Verdaguer començaran a l’estiu, de manera que els viatgers puguin pujar l’últim trimestre del 2024.
![La parada del Trambesòs a la plaça de les Glòries, ahir. La parada del Trambesòs a la plaça de les Glòries, ahir.](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/bb042876-fa9a-4b1a-ba1e-5d69eefe791b_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg)
La parada del Trambesòs a la plaça de les Glòries, ahir.
Es van complint els passos previstos (que no el calendari) sobre la prolongació del tramvia a través de la Diagonal. Ahir es va estrenar la nova estació del Tram a la plaça de les Glòries, amb la ubicació definitiva als peus de l’edifici popularment conegut com la grapadora, la seu del Museu del Disseny de Barcelona. Ja és una de les peces finals del futur parc de la Canòpia que en un algun moment de la dècada vinent serà una realitat just en el punt que Ildefons Cerdà va marcar com el centre del seu pla d’eixamplament de la ciutat.
Amb aquest canvi deixen de funcionar les parades de la Farinera i Glòries (l’anterior, la que era davant els Encants), que ben aviat començaran a ser desmantellades per evitar badades. Amb tot, la major part de l’àmbit de Glòries continuarà en obres d’urbanització i de part de la infraestructura tramviària, per la qual cosa es mantindrà restringit el seu accés a través de tanques i senyalització.
Les línies T4, T5 i T6 han estrenat el nou baixador, que neix amb vocació de convertir-se en un punt d’intermodalitat entre diferents transports públics, ja que molt a prop de l’estació de tramvia hi ha la boca de l’L1 de metro i aquí, quan la plaça estigui acabada, també arribaran diverses línies d’autobús de TMB, a més de les estacions del Bicing.
Informadors
Fonts de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) han explicat a aquest diari que durant el primer matí en servei tot va funcionar adequadament. Pot ser que hi hagin tingut molt a veure les setmanes prèvies, en què s’havia informat tant a les parades com a bord dels tramvies o a les xarxes socials. En aquestes primeres jornades, a més, diversos informadors patrullaran la zona per orientar els viatgers.
El següent pas en aquesta primera fase de prolongació del tramvia per la Diagonal seran les marxes en blanc del Tram fins a Verdaguer, és a dir, les proves sense passatgers per comprovar que tot funciona correctament. En el dia d’avui ja s’estan ultimant els treballs en aquest tram fins al carrer de Girona. L’ATM assegura que acabaran aquesta primavera. Una vegada provat l’invent, que incorpora catenària subterrània per evitar la sensació de cicatriu ferroviària urbana, serà el moment que els passatgers pugin al tramvia. Això hauria de passar l’últim trimestre del 2024. Quan van començar les obres, el 7 de març del 2022, es va dir que tot estaria acabat a principis d’aquest any.
- Jocs Olímpics 2024 París oculta la foscor i exhibeix el seu decorat en els Jocs
- Handbol Les ‘Guerreres’ no compareixen i cauen amb estrèpit en el debut
- Tennis Moyá fa saltar les alarmes sobre la presència de Nadal a París
- Sèrie aclamada Com enamorar sense cursileries
- QUATRE HOSPITALITZATS Un brot de salmonel·losi en un bar deixa almenys 22 afectats
- SUCCESSOS Presó per al maquinista i un excàrrec d’Adif per l’accident de l’Alvia
- Gislan Zekri, estudiant de Treball Social: "Entendre el context cultural de la persona és vital per ajudar-la"
- Narcotràfic Confiscades quatre tones de cocaïna al port de Barcelona
- Comercialitzat als EUA La UE no aprova el fàrmac que alenteix l’avenç de l’Alzheimer
- Vacances alternatives L’‘airbnb’ de les mascotes