El Velòdrom esprinta

Inaugurat l'any 1984 per acollir uns mundials de ciclisme com a assaig previ als Jocs Olímpics de 1992, el Velòdrom Municipal d'Horta (passeig de la Vall d'Hebron, 185) és objecte aquests dies  d'una reforma que costarà a les arques municipals uns dos milions d'euros. «És la primera reforma important que es fa al velòdrom  en els seus 30 anys de vida. Fins ara només n'hem pogut fer un manteniment correctiu», explica Miquel Herrando, director del velòdrom i membre de la Federació Catalana de Ciclisme.

El Velòdrom és molt més que una pista ovalada de 250 metres reservada per a un grup selecte de ciclistes que persegueixen millorar els seus temps. Les seves instal·lacions serveixen també a diversos clubs d'aficionats i a l'Escola Municipal de Ciclisme. «Acullen esportistes de tots els nivells. Tenim un petit grup d'elit en el nivell de tecnificació, però també una escola. En el nivell d'iniciació, per exemple, hi ha 30 nens de 8 a 14 anys», explica Herrando, que matisa que pedalejar a la pista serveix per preparar altres modalitats com el ciclisme de muntanya, el trial o el BMX.

ACTUACIONS / La reforma inclou, entre altres coses, la substitució de les fustes de la pista. Aquests treballs van començar a finals de l'any passat i podrien allargar-se fins al mes d'abril vinent. «No és un parquet qualsevol, requereix molta precisió. S'està utilitzant el mateix tipus de fusta tropical, ideal per a l'exterior, per la seva resistència al pas del temps», diu Ferrant.

L'activitat no ha parat malgrat les obres. «Ens seguim entrenant a l'exterior, amb bicicleta o pujant i baixant escales,  i a la nova sala d'entrenament, amb 20 corrons i un mètode similar a l'spinning»,

explica Jaume Mas, president de Pista Barcelona, un col·lectiu amb

uns 40 membres. «Uns vénen a preparar-se per competir, altres simplement volen posar-se en forma... Aquí els assessorem», afegeix l'exseleccionador olímpic espanyol de ciclisme.

En el pressupost municipal, que és resultat d'una auditoria iniciada l'any 2010, també hi entren la millora de l'accessibilitat a la instal·lació de persones amb mobilitat reduïda, la renovació de les instal·lacions d'aire condicionat i la remodelació del circuit de BMX, enganxat al velòdrom. «Serà un circuit més ràpid, amb revolts asfaltats i unes mesures reglamentàries. La idea és que també pugui albergar competicions internacionals», explica Alfredo Moreno, entrenador de l'equip BMX Genesis.

Notícies relacionades

La bandera groga oneja en l’inici de la vaga dels socorristes

El rescatador viral del patrimoni

LA DESITJADA COBERTA / El velòdrom és la joia de la corona del segon  anell olímpic de Barcelona, el situat als peus de la muntanya de  Coll-serola. «A Catalunya hi ha cinc velòdroms més, però no estan al mateix nivell que aquest. El velòdrom d'Horta és l'únic amb pista de fusta», detalla Ferrant, que reconeix que per tornar aquestes instal·lacions a la primera línia seria necessària una inversió més gran. «Des de fa uns anys tots els mundials i els Jocs Olímpics de ciclisme en pista han de ser sota cobert», afegeix.

Si Barcelona hagués estat la ciutat escollida per acollir els Jocs d'Hivern del 2022, la sort del velòdrom d'Horta hauria canviat. I és que la candidatura tenia previst destinar al voltant de 27 milions d'euros a la seva reforma integral, incloent-hi la cobertura total del recinte.