Proliferen els robatoris a l’interior de vehicles per sostreure balises v16 i vendre-les al mercat negre

Des que es va fer obligatòria l’1 de gener la balisa V16 per senyalitzar avaries i accidents a les carreteres espanyoles, els cossos policials han registrat ja diversos casos de frau i robatoris relatius al dispositiu de presenyalització geolocalitzable. A les ‘grues pirata’ que han anat a remolcar cotxes avariats que havien senyalitzat la incidència amb la balisa sense que els correspongués a ells realitzar el servei, tal com va informar aquest diari, s’hi suma també la proliferació de robatoris a l’interior dels vehicles per sostreure el dispositiu i donar-li sortida al mercat negre.

Aquesta mateixa setmana, agents de la Policia Nacional van culminar la denominada operació V16 amb la detenció del presumpte autor de més d’una trentena de robatoris amb força a l’interior de vehicles estacionats en garatges comunitaris a Lleó, sostraient la balisa en la majoria dels casos.

El subjecte, un home de 39 anys, entrava als garatges i trencava les finestretes mitjançant palanquejament. Segons la investigació policial, aquests robatoris estaven clarament motivats per l’obligatorietat dels vehicles de portar la balisa V16 des de la seva entrada en vigor l’1 de gener. Una motivació que, en tot just unes setmanes, ha provocat robatoris a l’interior de vehicles en diferents parts d’Espanya, com Alacant i Múrcia.

Fàcil sortida al mercat negre

Les balises homologades, el preu de les quals oscil·la entre els 30 i els 50 euros, resulta un producte fàcil de vendre al mercat negre per als lladres al no estar personalitzades, vendre-les considerablement per sota del seu valor i haver-hi encara demanda, ja que no tots els conductors la tenen ja als seus vehicles malgrat ser obligatòries.

Notícies relacionades

Quina pena de presó té un fals avís de bomba en un avió?

La Policia revisa els xats de Fortnite i Roblox del nen de 9 anys que es va treure la vida en un poble de València

Des de la Policia recomanen als conductors que no deixin a la vista efectes de valor als vehicles i que tinguin anotat el nombre de referència de les balises i qualsevol objecte que guardin al vehicle, ja que això permet imputar un delicte al lladre i tornar l’aparell al seu amo.

El director de la Direcció General de Trànsit (DGT), Pere Navarro, va recordar aquest mateix dimecres que parar per una avaria i no col·locar la balisa porta una denúncia al ser obligatòria per llei des que arrenqués l’any. Malgrat això, també va al·ludir al «temps raonable» que el ministre de l’Interior Marlaska va anunciar abans de començar a multar per no portar-la.