Conflicte laboral
CCOO i UGT convoquen una vaga parcial a Rodalies el 27 de maig i el 5 de juny
Els sindicats reclamen més seguretat i personal als trens
Les seccions ferroviàries dels sindicats UGT i CCOO convocaran una vaga el 27 de maig i el 5 de juny per denunciar la manca de personal i de seguretat tant per als treballadors com per als usuaris de Rodalies. Segons denuncien fonts sindicals, Catalunya és la comunitat autònoma on es produeixen més actes vandàlics als trens i on els empleats de Renfe reben més agressions. Per això, reclamen sobretot que es compti amb més interventors –el que coneixem com a "revisors"– per poder incrementar la vigilància als trens.
Els sindicats, que han formalitzat la convocatòria aquest divendres, cridaran la Generalitat a una mesa de mediació per intentar evitar l’aturada.
Pèrdua de personal
Tots dos sindicats, els dos amb més presència al sector per darrere del SEMAF, lamenten que en la pròxima convocatòria de mobilitat interna de Renfe, Catalunya és la comunitat que en surt més malparada, ja que perd una part important del personal. "Perdem un munt de gent", resumeixen fonts sindicals, que denuncien que el descens del nombre de treballadors implicarà que no es respecti l’acord que sindicats i Ministeri de Transports van tancar després de les crisis pels accidents d’Adamuz i Gelida.
El document, que va posar fi a diverses jornades de vaga dels maquinistes després dels sinistres, indicava que hi hauria d’haver almenys un interventor per tren de Mitjana Distància –entren en aquesta categoria els Regionals de Catalunya–, una cosa que, a parer dels sindicats, "és impossible complir" amb la reducció prevista en la convocatòria de mobilitat. "No parlem que faltin revisors en tres o quatre trens, parlem que en faltaran en 45 o 50", denuncien les veus sindicals consultades per aquest diari.
Més enllà dels Regionals, la figura de l’interventor tampoc no és gaire present en el servei de Rodalies de Barcelona. En els últims anys, segons apunten també fonts sindicals, cada vegada és més habitual que els trens de Rodalies viatgin amb menys de tres treballadors de Renfe.
La figura de l’interventor
La reclamació de més interventors i, en general, de més personal de Renfe als trens de Rodalies és compartida amb la majoria de plataformes d’usuaris, que també veuen amb bons ulls que hi hagi més vigilància en el sistema ferroviari català. Les fonts sindicals asseguren que a Catalunya es donen "el triple d’agressions i d’actes vandàlics que en el conjunt de la resta d’Espanya".
Ja ets subscriptor o usuari registrat? Inicia sessió
Aquest contingut és especial per a la comunitat de lectors dEl Periódico.Per disfrutar daquests continguts gratis has de navegar registrat.
Conselleria de Territori Adif Renfe Rodalies Transport públic Transports Ministeri de Transports
- PAGAMENTS EN COMERÇOS Entra en vigor el pagament per Bizum a les botigues: així funciona el nou sistema i l’app per pagar en comerços i grans superfícies
- Nova actualització ¿Guanyarà el PP per majoria absoluta les eleccions a Andalusia 2026? Així estan les prediccions més enllà de les enquestes
- Trens Junts veu una "presa de pèl" en la línia orbital ferroviària que demana ERC per donar el "sí" als pressupostos d’Illa
- Conflicte laboral CCOO i UGT convoquen una vaga parcial a Rodalies el 27 de maig i el 5 de juny
- Nou pla d’usos El PSC i Junts aprovaran un nou pla per a Ciutat Vella: veto a ‘souvenirs’ i cannàbiques, però més discoteques amb «restriccions»