El PP trenca la treva política amb un Executiu que veu "desbordat"

"Això és massa". Amb aquestes tres paraules concises i clares, tot i que una mica críptiques atenent el context, Alberto Núñez Feijóo es pronunciava amb un missatge a X a les 23.22 hores de dimarts. El líder del Partit Popular (PP) compartia una notícia donant compte de la mort del maquinista del Rodalies de Gelida, mostrava les seves condolences i llançava un missatge de recuperació als ferits del segon sinistre ferroviari en tot just tres dies al nostre país, mentre informava de la conversa que acabava de tenir amb el president, Salvador Illa, a qui esmentava al seu perfil de la xarxa social.

Feijóo portava ja quaranta-vuit hores mossegant-se la llengua i el PP en conjunt també, tot i que deixant pistes de Polzet del seu enuig creixent amb la manera de gestionar la crisi del Govern. Dilluns a la tarda, en la seva compareixença, igualment conjunta amb Moreno i al mateix lloc de la tragèdia, Feijóo va contestar a una pregunta sobre el grau d’interlocució amb el Govern. La textualitat de la seva resposta deixava poc lloc als dubtes: "Jo no he tingut cap informació del Govern, ni directa ni indirecta. La informació que tenim és a través de la Junta d’Andalusia i a través dels mitjans de comunicació". Tot i així, a Génova es va intentar suavitzar aquest missatge i no ressaltar-ho massa.

Ja diumenge, en un grup de WhatsApp que comparteix amb tots els secretaris generals autonòmics i provincials, el secretari general, Miguel Tellado, va traslladar l’ordre expressa de Feijóo de suspendre tota l’agenda del partit en els dies següents. Dilluns al matí, la reunió ordinària del comitè de direcció va ser substituïda per una mena de gabinet de crisi a l’ombra en el qual Feijóo va estar reunit amb el vicesecretari d’Hisenda popular, Juan Bravo, responsable també de l’àrea de Transports, així com per l’expresident de Renfe, Pablo Vázquez, i l’antiga directora general d’operacions de la companyia pública, Berta Barrero.

Indignació

Notícies relacionades

El cap dels Bombers relata que van haver de "triturar els vagons"

L’accident deixa 45 morts i es descarten més desapareguts

L’accident de Gelida i la mort d’un altre maquinista, en aquest cas de Rodalies, van fer que l’olla de la indignació dels populars, fins i tot de manera controlada, esclatés definitivament. Aquella mateixa nit es va decidir que, malgrat tractar-se del segon dia de dol oficial, Bravo compareixeria en una roda de premsa a Génova, com va fer l’endemà per parlar d’"un Govern desbordat" i donar compte de la carta que li havia remès al ministre Puente, demanant-li explicacions per aquests vaivens a l’hora de fixar la velocitat dels trens.

Bravo va mesurar les seves paraules, però de manera més o menys velada va apuntar que l’Executiu hauria pogut incórrer en l’ocultació d’informació, en la desprotecció dels passatgers que abans de l’accident van transitar en trens sobre els quals no pesava la limitació de velocitat en qüestió i també en la filtració selectiva d’informació, després de publicar-se la conversa que el maquinista de l’Iryo va mantenir amb el centre de control després del fatal descarrilament.