La descoordinació en el rescat va allargar 12 hores l’angoixa del naufragi de les Canàries en el qual han mort 36 persones

Onegés com Caminant Fronteres o Alarm Phone coincideixen que Espanya va haver d’intervenir-hi, el pilot que va divisar l’embarcació també va arribar a manifestar, segons les converses a les quals ha tingut accés la cadena SER, que l’àrea es troba dins de la zona SAR (recerca i salvament, en anglès) d’Espanya.

No obstant, el centre de coordinació de Las Palmas va considerar que no era així, i que atesa la proximitat de la llanxa al Marroc –a entre 30 i 40 milles (118 quilòmetres) d’Al-Aaiun– era zona SAR d’aquest país havia de ser el seu servei de rescat el que s’encarregués dels migrants. Experts en dret marítim afirmen, no obstant, que no existeix tal zona marroquina perquè totes les aigües del Sàhara Occidental són sota jurisdicció espanyola. Eren llavors poc més de les set de la tarda.

Ordre de tornar

En un últim sobrevol el pilot, que es resistia a tornar, va determinar que la llanxa no presentava problemes de flotabilitat i va tornar a rebre ordres de volar cap a la base de Gando. A més, el centre de coordinació de Salvament de Rabat havia assegurat que hi enviaven ajuda, després de sol·licitar per ràdio a mercants a la zona que s’hi acostessin.

El resultat va ser que 34 persones van desaparèixer i dos cossos van ser rescatats sense vida dimecres a l’Atlàntic, a 162 quilòmetres de Gran Canària, després que Espanya no es fes càrrec del rescat des de l’inici i que l’ajuda del Marroc arribés a la 06.20 hores de dimecres.

I això quan, segons dades proporcionades per Salvament Marítim a Efe, la ‘Guardamar Calíope’ va rescatar aquell mateix dimarts, cap a les 20.30 hores, 63 persones que navegaven en una altra llanxa pneumàtica a les coordenades 27º 23.3’ nord 14º 45.3’ oest. És a dir, en un punt de l’Atlàntic situat a 100 quilòmetres de la seva base d’Arguineguín i uns 140 quilòmetres tant d’Al-Aaiun com del cap Bojador (Sàhara).

Mitja hora abans, un avió de Salvament havia comunicat que la localització de la llanxa navegant era una mica més al sud, a les coordenades 26º 59.4’ N i 14º 36’ W. En distància: a 137 quilòmetres d’Arguineguín, 118 quilòmetres d’Al-Aaiun i 97 del cap Bojador.

10 hores

Amb el primer servei completat, la ‘Guardamar’ es va dirigir de tornada a Gran Canària i no va seguir cap a la segona zòdiac, perquè el rescat ja llavors Rabat va notificar que hi enviava una patrullera.

Si es comparen en un navegador geogràfic les coordenades de les dues pneumàtiques, es comprova que la ‘Calíope’ va ser a poca distància de la pneumàtica que a la fi va naufragar: uns 46 quilòmetres, equivalents a una hora de navegació a la velocitat de rescat d’una ‘Guardamar’, calcula Efe.

Des que l’avió espanyol va localitzar la pneumàtica situada més al sud, 19.53 hores de dimarts, fins que la patrullera ‘Al Mansour’ va rescatar els 24 supervivents que quedaven en les seves restes, dimecres al matí, van transcórrer gairebé 10 hores d’espera, sempre segons els registres oficials de l’operació.

Deu hores en què les 60 persones que anaven a bord van esperar que arribés l’ajuda, mentre al seu costat seguia el ‘Navíos Azure’, un portacontenidors de 260 metres d’eslora que es dirigia a Algesires (un barco massa gran per intentar un rescat pel seu compte; de fet, Salvament Marítim sol donar instruccions als capitans en aquests casos de no intervenir-hi llevat de situació de total emergència).

Notícies relacionades

La meitat dels sèniors de 65 a 74 anys fan esport de manera habitual

La policia expulsa de Catalunya més de 100 multireincidents

Després de la comunicació de Rabat i comprovar la presència del mercant junt amb els immigrants es dona ordre a la ‘Calíope’ de no continuar navegant a la seva trobada i tornar a Arguineguín.

Però quan la patrullera marroquina arriba ja era massa tard per a almenys 36 de les 60 persones que anaven a bord. Triga 10 hores a arribar-hi, rescata 24 dels migrants, i tres hores després, segons la fonts de la SER, demana ajuda a Espanya. L’helicòpter que surt des de Gran Canària gairebé a les 11 del matí ja només va poder localitzar el cos d’un nadó.