La pluja prevista a Totalán (Màlaga) no afectaria l'excavació del pou vertical

La pluja prevista per a aquest dissabte a la zona de Totalán (Màlaga), on es treballa en la recerca del petit Julen, no afectaria l’execució del túnel vertical, tot i que sí el moviment de maquinària pesada a l’exterior. [Segueix les últimes notícies del rescat del nen Julen al pou de Màlaga en directe.]

Així ho ha explicat Agustín Pierén, professor de Sondejos de la Facultat de Geologia de la Universitat Complutense de Madrid, que ha matisat que el terreny on es perfora el túnel vertical "està compost de fil·lites, un tipus de pissarra que s’altera molt en superfície i, juntament amb la pluja, pot causar despreniments i lliscaments".

"El material és molt feble, fins i tot el que és a pocs metres de profunditat", ha explicat. No obstant, la pluja "no hauria d’afectar la perforació per si mateixa després que el pou hagi sigut intubat per evitar aportar més terra al forat".

Pluges "febles o moderades"

L’Agència Estatal de Meteorologia (Aemet) preveu que per a mitja tarda de dissabte el front que avui divendres ha entrat pel nord-oest peninsular arribi a la zona de Totalán (Màlaga) i deixi pluges "febles o moderades" fins a la matinada següent.

Rubén del Campo, portaveu de l’Aemet, ha explicat que la zona avui es lliurarà de les precipitacions, però durant el cap de setmana hi haurà pluges generalitzades a la regió, "tot i que no seran gaire significatives", mentre que la presència de núvols farà pujar les temperatures a la nit.

Nova maquinària pesada en el rescat

Notícies relacionades

Cas Julen: Últimes notícies de la investigació

El rescat del Julen del pou de Màlaga incorpora nova maquinària pesant

Cinc dies després que el nen Julen caigués al fons del pou de Totalán (Màlaga), els equips de rescat continuen els treballs per acabar la plataforma des de la qual emprendran la perforació del túnel vertical que ha de permetre accedir al nen i aquest mateix matí s’ha incorporat nova maquinària pesada.

Agustín Pierén ha lamentat que no es comencés dimarts a excavar el túnel vertical, "que hauria estalviat molt temps", i s’optés per un d’horitzontal "que se sabia que provocaria ensorraments que podrien posar en risc fins i tot als equips de rescat".