L'AVE registra endarreriments a Saragossa per un robatori de coure a Barcelona

Novament un robatori de coure a Catalunya afecta els usuaris de l'AVE a Saragossa. Ho va fer durant tota la jornada d'aquest divendres després que es produís la sostracció de 50 metres de cable dins del túnel de Sant Andreu, a la sortida de Barcelona en direcció a Girona i Figueres, a l'alçada de la bifurcació de Mollet. Una sostracció que va provocar que un total de nou trens que recollien viatgers al'estació de Delicias de la capital aragonesa, per anar en direcció a Madrid, registressin endarreriments de fins a 25 minuts. Quinze, segons les dades oficials de Renfe.

Mig centenar de metres de cable de senyalització que va ser sostret dijous passat a la nit però que va tenir ocupats els operaris de l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) durant tota la jornada de divendres. Perquè al produir-se el robatori a l'interior d'un túnel --el següent a la sortida del de l'estació de Sants--, els tècnics es veien obligats a actuar en els intervals en què no passava cap tren. I no són gaires. Al tancament d'aquesta edició seguien treballant i des d'Adif i Renfe confiaven a recuperar la normalitat en el servei "al llarg de la nit o aquest dissabte a primera hora del matí".

El cable sostret pertany al sistema de comunicacions, que serveix per donar avís a la senyalització, als canvis d'agulla, els enclavaments o els semàfors. De manera que, aquests últims, per seguretat, es posaven automàticament en vermell i els trens AVE que arribaven a aquest punt procedents de Figueres i Girona es veien obligats a aturar-se abans de travessar el túnel. Amb la via ja lliure, era quan se'ls autoritzava a passar. Això sí, a una velocitat molt inferior a la que porten en condicions normals.

Notícies relacionades

El jugador de l’Espanyol Álvaro Aguado, acusat de violació, declara davant la jutge que va ser sexe consentit

¿Quantes hores has de dormir si vius a Catalunya? La Universitat de Columbia ho revela

En aquest incident, per fortuna, no passa el mateix que el que va succeir en el tram entre Tarragona i Lleida, on els trens se segueixen veient obligats a circular a 160 quilòmetres per hora pels nombrosos robatoris que s'han produït els últims mesos, des de l'estiu passat. I és que allà, aquesta circumstància ha provocat que s'esgotin les existències d'Adif del cable sostret, en aquest cas, pertanyent al sistema de senyalització.