La tragèdia de l'Alvia no hauria passat amb ERTMS, diu un pèrit judicial

L'enginyer de telecomunicacions designat com a pèrit judicial pel jutjat de Santiago de Compostel·la que instrueix la causa pel descarrilament de l'Alvia a Angrois el juliol passat, en què van morir 79 persones, assevera en el seu informe preliminar que «si s'hagués desplegat la infraestructura ERTMS [sistema de seguretat que inclou frenada automàtica en cas d'excés de velocitat] de via necessària fins a la mateixa estació de Santiago, tal com estava previst en el projecte original, l'accident no hauria passat».

Notícies relacionades

Un dels mossos que va participar en el rescat d'una menor al Cardener: "Em va sortir de dins, veia que la nena s'estava ofegant"

Lleó XIV nomena el barceloní Daniel Palau nou bisbe de Lleida

«Considero que és un risc per a la seguretat molt difícil d'assumir el fet que hi pugui haver trajectes d'alta velocitat amb variacions significatives de velocitat, com és el cas, de 220 quilòmetres per hora a 80, sense comptar en aquest punt amb la supervisió d'un sistema de protecció automàtic», subratlla César Mariñas Davila en el seu dictamen.

Entén que les modificacions del projecte redactat per Adif van ser «variacions molt significatives» respecte a l'original i indica que una d'elles va tenir com a conseqüència que aquest tram tingués «els únics 87 quilòmetres dels aproximadament 3.000 quilòmetres de la xarxa d'alta velocitat espanyola» sense ample de via internacional. I conclou que el nivell de seguretat en la línia va ser «degradat» al desconnectar-se l'ERTMS a bord del tren.