Cambrils rebutja l'ampliació del port esportiu de Salou

Salou i Cambrils s'han embrancat en una dura polè- mica després que l'equip de govern d'aquest últim municipi hagi manifestat la seva total oposició a l'ampliació del port esportiu de Salou, al considerar que representa una amenaça bastant greu per a la integritat de les seves platges. Robert Benaiges (PSC), alcalde de Cambrils, ha assegurat que arribarà "fins on sigui necessari" per impedir una obra que considera que pot generar força fenòmens de regressió al litoral de la població. El seu coreligionari Antoni Banyeres, alcalde de Salou, sosté que els estudis tècnics portats a terme no avalen aquesta interpretació.

Les discrepàncies posen de manifest dues concepcions molt diferents sobre quin ha de ser el model de

desenvolupament dels municipis costaners, una polèmica que s'ha intensificat al llarg dels últims anys. D'aquesta manera, mentre que Cambrils va optar per preservar, dintre de les possibilitats, la seva tradició de poble mariner, Salou es va convertir en un terreny propici per a la realització de grans projectes immobiliaris, sobretot les últimes dècades del segle XX.

AVAL UNIVERSITARI

Des de Salou s'insisteix en el fet que, després de la caiguda de l'anterior govern que encapçalava l'alcalde Esteve Ferran, de Ferran Units per Salou (FUPS), la dinàmica dels megaprojectes s'ha enterrat. Salou defensa la intervenció al port del Club Nàutic "perquè ve avalada per un estudi de la Universitat de Cantàbria que assegura que no hi haurà afectacions negatives per a les platges", segons explica Banyeres. L'alcalde detalla, a més, que hi ha un altre estudi en marxa encarregat a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) "per comprovar que el municipi veí no patirà perjudicis".

Robert Benaiges, en canvi, lamenta que "ara que Cambrils ha recuperat l'equilibri, sorgeixin propostes que el poden alterar un cop més". I argumenta que desplaçar la bocana o entrada de l'enclavament marítim de Salou, com pretén aquest municipi, uns 80 metres mar endins implicarà "danys irreversibles al litoral de Cambrils". Benaiges recorda que els últims anys ha estat necessari portar a terme nombroses actuacions per regenerar les platges de la localitat. Per arrodonir l'oposició, l'alcalde de Cambrils treu importància al dictamen de la Universitat de Cantàbria. "Si m'ho proposo, jo puc encarregar informes que diran el contrari", ha assegurat.

El Club Nàutic de Salou, que té la concessió del port fins a l'any 2018, nega que les obres impliquin una ampliació de l'equipament i els seus portaveus expliquen que el moviment de la bocana es portarà a terme "per evitar l'acumulació de sediments que qüestionen la viabilitat de la instal.lació". Amb tot, aquest canvi redundarà en l'augment del nombre d'amarratges, que passaran dels 204 actuals als 268.

PROBLEMES I ALTERNATIVES

Notícies relacionades

Premis APCE 2025: el valor de l’edificació responsable

Mor Enric Morist, el somriure enmig del desastre

El Pla de Ports de la Generalitat de l'any 2001 recomanava el desmantellament del port esportiu de Salou perquè presentava problemes mediambientals. No obstant, i després d'un estudi tècnic aportat pel Club Nàutic que plantejava alternatives, el Govern català va rectificar i en el pla del 2006 es va pronunciar per la reforma de l'enclavament, que ha de passar per la modificació de la bocana.

La reforma del Club Nàutic de Salou costarà uns 12 milions d'euros. A més de la reubicació de la bocana, hi haurà espai perquè hi puguin atracar els creuers turístics i es millorarà l'escola de vela. En conjunt, s'hi instal.laran 64 amarratges més i la marina seca passarà a tenir de 40 a 60 places.