Barberà del Vallès inaugura el reivindicat pont del Baricentro després de 45 anys d’espera: «Ja era hora»

«¡Per fi!» és el sospir col·lectiu que ressona aquests dies als carrers de Barberà del Vallès (Vallès Occidental, Barcelona), que estrenarà aquest cap de setmana una de les infraestructures més esperades de la seva història recent: la passarel·la que posarà fi a dècades de mala connexió entre el nucli urbà i el centre comercial Baricentro. El nou pont, presentat aquest divendres en un acte institucional davant els mitjans i que s’inaugurarà oficialment aquest dissabte, representa una reivindicació històrica dels veïns. No en va, arriba 45 anys després de l’obertura del centre comercial, que va ser el primer d’Espanya i va obrir les portes el 22 d’abril del 1980.

El batejat com a Pont de la Farigola permetrà, per fi, que vianants i ciclistes es desplacin d’un costat a l’altre de manera segura, sense haver de creuar corrent carreteres ni exposar-se als perills de l’improvisat no camí que hi havia fins ara.

Després de 18 mesos d’obres i una inversió de 4.865.805,56 euros, la passarel·la ha sigut presentada aquest divendres al migdia en una convocatòria de premsa amb la consellera de Territori, Sílvia Paneque, i l’alcalde de Barberà, Xavier Garcés, que han realitzat un primer passeig institucional per l’estructura. Tot i que estava previst que les obres finalitzessin l’estiu del 2024, els treballs s’han allargat i la infraestructura s’ha completat finalment el juny del 2025.

Paneque ha celebrat l’estrena d’aquest pont que ha de ser «un carrer més de Barberà, que connecta dues parts de la ciutat que fins ara es miraven de lluny». Garcés, per la seva banda, ha destacat el «llarg procés» que ha suposat dur a terme aquest projecte, que ha requerit la «coordinació amb diverses institucions com el Ministeri de Transports, la Generalitat o Adif». També ha assenyalat la importància d’aquest camí per promoure la mobilitat sostenible, i ha esperat que aquells que s’allotgen en un dels dos hotels del sector Baricentro ara s’animin a creuar al nucli urbà per conèixer Barberà.

L’acte oficial d’inauguració per a la ciutadania tindrà lloc aquest dissabte, amb una festa popular que inclourà activitats familiars tant al matí com a la tarda, als dos costats de la passarel·la.

«Haurien d’haver-lo construït des del principi»

«Tants anys parlant del pont del Baricentro, i sembla mentida que ja el tinguem. Ja era hora», comenta Antonio (81),veí del municipi, que reflecteix la paciència que durant dècades ha tingut aquesta petita ciutat. Un altre ciutadà, Jose (52) també fa referència tot el que s’ha demorat aquesta obra: «Crec que abans d’inaugurar el centre comercial ja s’hauria d’haver pensat en les persones que hi anirien caminant. Ho haurien d’haver construït des del principi, als 80», opina.

Malgrat tot, la notícia ha sigut acollida amb entusiasme general, tant per part dels ciutadans com dels 3.000 treballadors del sector Baricentro, que a més del centre comercial concentra dos hotels, oficines i un centre formatiu. «¡Que bé, per fi podré anar-hi en patinet!» diu emocionada una de les empleades de l’Hotel Campanile que es troba allà. L’anterior camí posava molt difícil la seva mobilitat, com tants d’altres. «Fa uns anys, anant a treballar al Baricentro per l’anterior camí, que estava molt descuidat, vaig ensopegar i em vaig fer un esquinç», recorda una extreballadora de 28 anys.

La notícia també ha sigut un alleujament per als pares del municipi: «M’alegra que per fi hi hagi un camí perquè els meus fills puguin anar-hi sense posar en risc la seva vida», diu l’Eduardo (44). I és que era comú veure grups d’adolescents creuant d’un lloc a l’altre sense gaire precaució.

Així és el nou pont

El pont parteix de l’entrada a la trama urbana de Barberà, a l’N-150 a l’altura del carrer Arquimedes, i discorre en paral·lel al pont d’aquesta carretera, creuant l’autopista AP-7 i la via lateral B-30. Sobre grans pilars de formigó, la passarel·la finalitza amb una tram d’escales i una rampa que desemboca a la zona del sector Baricentro.

En total, l’estructura té una longitud de 480 metres i una amplada de 3,60 metres, i consta d’una plataforma compartida per a vianants i ciclistes. Compta amb llums led i està decorada amb pintura en tons verds, ocres i liles, que volen evocar la planta de farigola (farigola). L’inici es preveia un pont una mica més estètic, amb presència de verd. Finalment s’ha construït amb un disseny molt més funcional.

També està prevista la instal·lació de càmeres de seguretat pròximament. El que no està contemplat és la presència d’elements que proporcionin una mica d’ombra en aquest recorregut de gairebé mig quilòmetre espaiós, i que en època de calor pot semblar complicat. De fet, després del passeig institucional que s’ha realitzat aquest divendres al migdia, molts s’han afanyat a refugiar-se sota els arbres.

¿Per què la Farigola?

Des que es va anunciar la inauguració el pont, molts veïns s’han preguntatel perquè del seu nom,i és que, des que es parla de la seva construcció sempre l’han anomenat Pont del Baricentro. L’ajuntament ha explicat que es deu al fet que desemboca en el sector Baricentro antigament hi havia la masia la Farigola, en un punt de confluència entre els municipis de Barberà, Ripollet i Cerdanyola. Segons la documentació històrica, la masia va encunyar aquest nom quan tota la zona, que estava coberta de bosc, abundava la presència d’aquesta planta aromàtica.

Notícies relacionades

Nou esfondrament al centre comercial Via Sabadell: cau una altra placa de formigó de 14 tones

Una de cada tres parades de mercats municipals a la província de Barcelona està tancada

L’existència de la masia la Farigola està documentada des del 1402. La seva ubicació, en la intersecció de tres municipis, generava situacions curioses en la seva època: per exemple, si un veí moria dins de la finca, el cos havia de sortir per la part corresponent al municipi on havia de ser enterrat, ja que cada sortida de la casa donava a un poble diferent.

Segons les mateixes fonts, la masia es trobava en el que actualment és el punt quilomètric 6,500 de l’N-150, que antigament formava part del Camí Reial de Barcelona a Manresa i que, abans d’això, era una via romana. Com que era una zona de passada, la masia la Farigola allotjava també un hostal. L’edificació es va mantenir fins al 1975, quan va ser enderrocada amb motiu de la construcció de l’autopista Barcelona-Terrassa.