Illa cita Renfe i Adif per reclamar actuacions «urgents i estructurals» que millorin el servei de Rodalies

«Volem assegurar un curs polític en què episodis com els viscuts aquest cap de setmana no es tornin a repetir», ha admès la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, que precisament va ser reprovada per la majoria del Parlament el març passat després de múltiples avaries que van alterar greument el servei. De fet, aquest mateix dimarts a primera hora del matí la mateixa Paneque i el conseller de la Presidència, Albert Dalmau, s’han reunit amb caràcter urgent amb Adif i Renfe per traslladar-los la «preocupació» del Govern i fixar la cita amb el president la setmana que ve per intervenir en l’assumpte.

El detonant: les obres i el material rodador

Les obres de millora de la infraestructura, ha advertit la també portaveu de l’Executiu, s’estan portant a terme i tenen danys col·laterals que fan comprensible el «cansament» dels usuaris. «Són tant necessàries com molestes», ha admès. Però tot seguit ha afegit que «no es pot acceptar» que el nivell de les incidències sigui com el viscut en aquesta recta final de l’agost, just a les portes que al setembre augmenti la mobilitat de passatgers.

Segons detalla el Govern, les principals incidències tenen a veure amb aquestes obres i amb el material rodador, és a dir, amb els mateixos trens. Paneque ha recordat que el gener del 2026 s’hauria de produir un canvi en aquest aspecte amb la incorporació dels nous vehicles a un ritme de tres o quatre cada mes. Això sí, ha assenyalat que en el cas de les catenàries «fa massa anys que no s’actua», de manera que consideren que es poden accelerar mesures en aquest sentit.

Les queixes dels usuaris

Així ho exigirà Illa als màxims representants de Renfe i Adif, conscient que aquesta tardor ja s’haurà d’afrontar una logística complexa amb, per exemple, el tall de 16 mesos per al desdoblament de l’R3. «Aquesta és una qüestió que preocupa i ocupa el Govern des del primer moment», ha remarcat la consellera, conscient del malestar i la sensació d’abandonament que traslladen les plataformes que han organitzat usuaris de diferents línies per reclamar millores.

De nou, més enllà de les incidències, la falta d’informació a les estacions sobre què estava succeint, de quant serien les demores o dels serveis de transports alternatius ha sigut una de les queixes que s’han tornat a repetir per part dels passatgers. Des de la conselleria asseguren haver fet un seguiment dels reforços que van aprovar per millorar aquesta atenció a l’usuari, mentre que l’oposició acusa el Govern de «deixadesa».

Ampliar l’aeroport, una «prioritat»

Que es prioritzi Rodalies és, precisament, una reivindicació que fan a Illa els socis d’investidura, mentre s’oposen a l’ampliació de l’aeroport de Barcelona, un anatema, especialment, per als Comuns. Els ecosocialistes i també ERC han iniciat una ofensiva al Parlament Europeu per mirar de frenar el projecte esgrimint motius mediambientals.

Notícies relacionades

El Govern llaura el camí dels pressupostos amb un reforç de la hisenda catalana i el reconeixement final a la llei de barris

El Govern aprova el repartiment de menors migrants entre comunitats autònomes

No obstant, Paneque ha definit com una «prioritat» augmentar la capacitat del Prat considerant que defensar-ho és compatible amb el programa de descarbonització al qual es vincula el Govern i el pacte d’Estat contra el canvi climàtic que encapçala el Govern de Pedro Sánchez.

El curs polític arrenca amb nous reptes per a Salvador Illa, com són els pressupostos del 2026 o les polítiques de gestió forestal per prevenir incendis, però també amb clàssics com l’embolic dels trens o el desacord pels avions.