La cessió a Catalunya dels trens regionals irromp en campanya

Seguint el guió que van pactar el dia 20 d'octubre el president Montilla i el ministre de Foment, José Blanco, la formalització del traspàs del servei dels trens regionals ha irromput en la campanya electoral. Encara que no de la forma que li hauria agradat al tripartit.

En la trobada entre Montilla i Blanco, que va servir per tancar l'acord polític de la cessió, es va decidir convocar per abans del 28-N una reunió de la comissió mixta de transferències entre l'Estat i la Generalitat que servís per ratificar aquella encaixada de mans i, sobretot, concretar la quantia econòmica del traspàs. Aquí és on sembla que hi ha ara l'últim escull, tal com va passar en la recent transmissió del servei dels trens de Rodalies i en suma, en qualsevol negociació relacionada amb els traspassos de competències previstos en l'Estatut.

Segons fonts de la Generalitat, la reunió de la comissió s'havia fixat per demà a Madrid, a les 17.00 hores, amb el vicepresident tercer del Govern central, Manuel Chaves, i el conseller de Relacions Institucionals, Joan Saura, com a protagonistes. Però l'Executiu estatal es va despenjar en l'últim moment i va sol·licitar un ajornament per estudiar més bé la lletra menuda de l'acord. En aquesta situació, avui encara no es coneix la data de la trobada i fins i tot no es descarta des de Barcelona que aquesta acabi produint-se d'aquí 24 hores.

MITJANA DISTÀNCIA / La transferència, que es farà efectiva l'1 de gener del 2011, seguirà, pel que fa a la resta, les condicions pactades en la negociació per la xarxa de Rodalies, l'operativitat de la qual va assumir la Generalitat a principis d'aquest any. És a dir, el Govern català gestionarà el servei dels trens de mitjana distància que enllacen Barcelona amb Girona, Lleida i Tarragona, però la titularitat d'aquests, així com de la resta de les infraestructures ferroviàries (vies i estacions), seguirà en mans de l'Estat.

Notícies relacionades

Mas va ser el primer espiat amb Pegasus a Espanya, segons Citizen Lab

Sáenz de Santamaría nega l’existència d’una ‘policia patriòtica’

El setembre passat s'havia d'haver convocat la comissió bilateral integrada per les dues administracions per segellar el nou paquet de cessions que va aprovar el Govern a inicis d'aquell mes. En aquest paquest, curiosament, no hi era la cessió dels trens regionals, però sí la d'o­­bres hidràuliques pendents, reclamacions econòmiques i administratives en matèria fiscal, una ampliació dels mitjans de conservació de la natura i ajudes i beques a l'estudi.

Finalment, problemes sorgits amb aquest últim traspàs van suspendresine diela celebració d'aquesta bilateral, en la qual l'Executiu de Zapatero va arribar a oferir a última hora incloure la transmissió de les bonificacions als empresaris per la contractació d'aturats i les bonificacions per formació contínua. Va ser llavors quan es va decidir pitjar l'accelerador amb el tema dels trens regionals, i que va derivar en lafumata blancadel mes d'octubre al Palau de la Generalitat. Un pacte al qual ja només li falta la guinda.