Apunt

Fer un cafè i explicar-nos penes i alegries

La CNMC ha documentat l’obscè manual que servia a una dotzena d’empreses per repartir-se el mercat de les carreteres

1
Es llegeix en minuts
Fer un cafè i explicar-nos penes i alegries

EFE / PEDRO PUENTE HOYOS

La Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) ha publicat aquest divendres la seva resolució de l’expedient obert a una dotzena d’empreses concessionàries a les quals els ha imposat multes per un total de 61,28 milions per haver-se repartit licitacions sobre carreteres de l’Estat per un total de 530 milions entre el 2014 i el 2018. La CNMC els ha imposat, a més, la prohibició de contractar amb l’administració; un afegit que no és menor, si es té en compte que aquest és el principal negoci dels grans grups empresarials assenyalats per Competència, entre els quals hi ha ACS, FCC, Ferrovial, Sacyr, OHL i Acciona.

Notícies relacionades

Les empreses tenen ara dos mesos per recórrer davant l’Audiència Nacional. I la CNMC carrega sobre les seves espatlles un llarg historial de resolucions tombades pel tribunal. Caldrà veure què passa en aquest cas, la instrucció del qual ha sigut finalitzada (no iniciada) sota el mandat de la nova presidenta de l’organisme, Cani Fernández, una reconeguda experta jurista en matèria de Competència.

L’Audiència Nacional tindrà l’última paraula, però, mentrestant, la lectura de les 363 pàgines que ocupen la resolució de la CNMC documenten l’obscè manual sota el qual funcionaven aquesta dotzena de companyies. «Fer un cafè i explicar-nos les nostres penes i alegries» era l’‘assumpte’ d’alguns dels ‘mails’ que servien per convocar presidents o directius a les 18 reunions on es repartien el mercat de les concessions. Cada empresa partia amb «una bossa de punts» que, d’acord a una fórmula numèrica, s’esgotava més de pressa com més temeraris eren els preus licitats. I si l’oferta era realment competitiva quedava convertida en un «torpede» en el llenguatge d’aquest clan, potser una cosa impròpia dels il·lustres cognoms que hi ha al darrere d’alguns dels grans grups empresarials que la CNMC ha posat a la palestra.

Temes:

Carreteres