Leclerc desencadena el deliri a Itàlia

4

Es llegeix en minuts

Miguel Martínez

Per què confiar en El Periódico

08 de de setembre del 2019. 18:42

0 Comentaris

Diuen que un triomf té el valor de l’enemic a batre. Un dels millors pilots de la història, el millor del segle XXI, el que serà a final d’any hexacampió del món, Lewis Hamilton, va examinar totes les qualitats de Charles Leclerc en un duríssim i espectacular duel. I el monegasc va superar l’examen amb nota per anotar-se la segona victòria consecutiva, per desencadenar el deliri ferrarista a Monza, on l’Scuderia no guanyava des del 2010 amb Fernando Alonso. El jove monegasc, de 21 anys, ja és l’ídol de tots els tifosis. Carlos Sainz va abandonar quan era sisè després d’un error als pots.

Leclerc, protagonista

El rendiment de Leclerc cada setmana l’ha portat a assumir un paper més protagonista a Ferrari en la mateixa mesura en què Vettel s’ha anat apagant, encongit a mesura que el seu jove company l’ha superat a la pista. L’alemany, el tetracampió, el teòric número 1 de l’Scuderia, es va queixar dissabte que Leclerc no li proporcionés un rebuf en l’intent decisiu cap a la ‘pole’. I potser tenia raó si era el que s’havia pactat. Però el frec, la discussió, la queixa, quedarà oblidada en un vell calaix de Maranello. La carrera de l’un i de l’altre diumenge va acabar de passar la clau a aquest calaix. Mentre Leclerc es va comportar com un autèntic número 1 –va arraconar amb mestria i solvència Hamilton a la sortida per liderar la carrera amb un gran ritme–, Vettel va malmetre la cursa en una virolla a Ascari i va ser penalitzat amb una parada de deu segons per una volta insegura a la pista després d’endur-se Lance Strolz, una maniobra semblant a la que el va apartar del triomf al GP del Canadà i que el va deixar últim a Monza quan es complia un terç de carrera.

Advertència a Leclerc

Les maniobres de Leclerc, en canvi, van meravellar, sobretot, per la categoria del rival, Lewis Hamilton. El monegasc va aguantar amb fredor la tornada a la pista després de l’única parada. Hamilton s’havia aturat una volta abans, disfrutava dels pneumàtics en la seva temperatura correcta, i van coincidir en la primera corba, però Leclerc no es va immutar. Amb un compost mitjà (a Leclerc li van muntar el dur) Hamilton el va pressionar al màxim. La primera defensa de Leclerc va ser un interior en la parabòlica sobre Nico Hulkenberg (l’alemany no s’havia aturat en boxes encara). La segona va ser esgotar el reglament al màxim per tornar a arraconar Hamilton quan semblava que el podia superar en la segona variant. Els comissaris, encapçalats per l’espanyola Silvia Bellot, van ensenyar la bandera negra i blanca a Leclerc: amonestació, una espècie de targeta groga per advertir que una altra maniobra així li ocasionaria una sanció. Però Leclerc seguia mantenint per darrere Hamilton superat l’equador de la carrera, mentre es defensava del moment més delicat, les 10 o 15 voltes que els que els pneumàtics mitjans de Hamilton rendien millor que els durs de Leclerc.

Hamilton demanava més potència

«Corre molt en la recta, dona’m més potència, tio», cridava Hamilton a Bono, el seu enginyer, després de veure com una volta rere l’altra Leclerc aguantava i la recta principal i la frenada de la primera corba, l’únic punt d’avançament clar a Monza. Hamilton no va deixar de pressionar-lo buscant un error, encara que fos petit. I va arribar en el gir 36, va bloquejar en la frenada, però se’n va anar com un llamp per l’escapatòria, va sortir per davant, i de nou es va defensar bé a Ascari. Però en aquesta lluita les gomes van patir. «M’estic quedant sense gomes», va dir Hamilton. «Segueix així, pressiona’l, busca el seu error», li va contestar Bono.

Així queda la classificació de pilots del Mundial de F1 2023

Sainz, ambiciós a Spa: «Demà sortirem a l’atac»

No en va arribar cap més de Leclerc, sí un de Hamilton, que li va costar ser avançat pel seu company Valteri Bottas. El pentacampió, a més, es va quedar sense poder de reacció amb els pneumàtics fets malbé pel sobreescalfament. Hamilton va deixar de ser un problema per a Leclerc, que ara veia com se li acostava Bottas, amb pneumàtics més nous i conservats. Només es va acostar, no es va atrevir a més davant d’un noi que, junt a Max Verstappen, serà el dominador de l’F-1 per molts anys. Aquesta vegada sí que ho va celebrar. Una setmana enrere, la mort del seu amic Anthoine Hubert en la carrera d’F-2 va tenyir de dol la celebració a Spa de la seva primera victòria. Aquesta vegada, la va disfrutar al màxim, al millor escenari per a un pilot d’F-1, i més si és pilot de Ferrari.

Fins aquí, el GP d’Itàlia en directe ‘online’. La pròxima cita del mundial de Fórmula 1 serà el 22 de setembre amb motiu del GP de Singapur al circuit de Marina Bay. Salutacions