TRIPLET ESPANYOL A AUSTRÀLIA
Un portentós Rins guanya un espectacular Márquez
Els pilots de Suzuki i Honda protagonitzen un final de gran premi impressionant i vibrant a Phillip Island, fent les delícies de 40.197 espectadors
Rins atorga una victòria de comiat a Suzuki, mentre Bagnaia (3r) aprofita la caiguda de Quartararo i el 9è lloc d’Espargaró per ser el nou líder de Moto GP

Vibrant, bellíssim, únic, emocionant, apoteòsic, gairebé, gairebé històric, el Gran Premi d’Austràlia, que va citar 40.197 espectadors en el preciós traçat de Phillip Island, va tornar a tenir, un any després (Austin, Texas, EUA, 2021), tres guanyadors espanyols a les tres carreres: Izan Guevara, que a sobre es va coronar nou rei de Moto 3; Alonso López, que continua donant la campanada a Moto 2 i un portentós Àlex Rins, que acomiada la història de Suzuki a Moto GP amb una victòria pletòrica després d’un duel preciós i estremidor amb un, ara ja sí, recuperadíssim i retornat Marc Márquez (Honda), que va pujar al podi un any després d’un llarg viacrucis d’operacions i recuperacions.
Cursa lenta
La cursa de Moto GP, que va ser lenta, lenta, cosa que va propiciar que fins a una desena de pilots poguessin barallar-se, i bé, pel podi, va tenir com a grans protagonistes els dos pilots catalans i, és clar, l’italià ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati), que va persistir en el seu afany d’alçar-se, per fi, amb el liderat del Mundial de Moto GP i, després de la caiguda de Fabio Quartararo (Yamaha), desastrós des de l’inici, i el mal resultat d’Aleix Espargaró (9è: «¿per què l’Aprilia destrossa tant les gomes?», es va preguntar a l’arribar al seu boxe el de Granollers), tindrà la seva primera ‘pilota de partit’ a Sepang (Malàisia), diumenge vinent, ja que si guanya i el ‘Diablo’ no és al podi, cosa que ha passat en les cinc últimes curses, es proclamarà nou campió de la categoria reina, cosa que no aconsegueix un pilot de Ducati des de Casey Stoner (2007).
Després de molt estira-i-arronsa, després d’arribar des de darrere, Rins, que no guanyava des d’Aragó-2020, es va plantar davant Bagnaia i Márquez, que havia resistit tota la carrera sent l’únic valent que havia escollit el pneumàtic posterior tou, decidit a donar-li l’última alegria a la fàbrica japonesa que abandonarà el campionat a València. «Em vaig aprofitar que la cursa va ser lenta i vaig pensar que si començava l’última volta primer i em dedicava a tapar buits, sobretot l’interior de les corbes 2 i 4 on Marc em posava la moto amb facilitat, podia guanyar. I així ha sigut. Feliç per la gent de Suzuki, molt feliç».
El podi somiat
El cas de Márquez ja és una altra cosa. Ja comença a ser, com sempre, com sol ser normal en ell, cosa de màgia, de coratge, de determinació, de sacrifici, de decisió. «Havia d’acabar aquesta tornada amb un podi, no podia acabar l’any sense pujar al podi, m’ho demanava el cos, m’ho demanava la recuperació, m’ho demanava l’operació, el sacrifici realitzat i sempre vaig pensar que podia ser aquí, a Phillip Island o a València. Ho hem aconseguit aquí, així que anirem a disfrutar a Malàisia i Cheste i veurem, veurem», va comentar MM93.
Márquez va apostar per la goma posterior tova. «No ho sé, podien pensar que estava boig, però m’ha anat bé tot el cap de setmana. Bé, sí, al final he ballat més que la resta, però podia aguantar-me bé. Això sí, ens falta potència. El 2019, amb Maverick (Viñales), jo tenia més motor i, en aquells moments, els duels són més fàcils. Aquí, ja heu vist, fins i tot la Suzuki ens pressiona a la recta, però he lluitat fins a l’últim segon, fins a l’últim metre, i em sento molt, molt, molt feliç i recompensat. Honda està treballant molt i es mereixia també aquesta recompensa. Tot és un procés. No sé si està tornant el vell Márquez, potser és diferent, un nou Márquez, però som al davant».
Caiguda de Quartararo
Notícies relacionadesMentre Quartararo continuava sense explicar-se el que havia passat, ja que abans de caure ja s’havia despistat en una corba i caiguda a la 19a posició i el més gran dels Espargaró lamentava com gastava la seva moto la roda posterior, Bagnaia reconeixia que «en les últimes voltes, quan vaig veure la tremenda empenta d’Àlex (Rins) i Marc (Márquez), sabent que Fabio estava fora i Aleix molt retardat, vaig pensar que acabar al podi i ser el nou líder del Mundial era una gran recompensa per la gran feina que havíem fet. Queda molt, però ja és tot a les nostres mans, que és el que volíem».
Mundial de pilots: 1. ‘Pecco’ Bagnaia (Itàlia), 233 punts; 2. Fabio Quartararo (França), 219; 3. Aleix Espargaró (Espanya), 206; 4. Enea Bastianini (Itàlia), 191 i 5. Jack Miller (Austràlia), 179.
Ja ets subscriptor o usuari registrat? Inicia sessió
Aquest contingut és especial per a la comunitat de lectors dEl Periódico.Per disfrutar daquests continguts gratis has de navegar registrat.
- Després de sis mesos ingressat Toni Moog surt de rehabilitació: «És més difícil desenganxar-se del Diazepam que de la cocaïna»
- De la política, ¿se’n surt? (VIII) Xavier Domènech, exlíder dels Comuns: «M’han sondejat de diferents espais polítics, però no em plantejo tornar»
- Gairebé dos mesos desapareguda Indonèsia deté dos homes per la mort de Mati Muñoz
- Meteorologia El Meteocat emet un avís de situació meteorològica de perill per intensitat de pluges a Catalunya
- Les apps per fer amics triomfen a BCN
- UN LEMA COM A AVÍS Flick marca la línia al Barça amb el seu missatge: «Els egos maten l’èxit»
- Segon procés judicial Saül Gordillo admet haver agredit sexualment una altra treballadora i accepta un any i mig de presó
- Consells pràctics El mètode més ràpid per a un vàter net i sense males olors
- Aquest és el dia de la setmana amb més robatoris en les llars catalanes
- La legislatura catalana Illa assenyala Madrid per tenir «privilegis» i acusa Ayuso de fomentar l’«egoisme fiscal»