Márquez es fa mal a l’ull al caure a 267 km/h

El pilot català Marc Márquez (Honda), vuit vegades campió del món de motociclisme, no sembla disposat a desistir de tornar a ser el d’abans, és a dir, el del 2019, quan va arrasar en el Mundial de MotoGP, guanyant més de la meitat de carreres i pujant al podi, perdó, acabant segon a la resta de grans premis, conquistant el títol amb 151 punts d’avantatge sobre l’italià Andrea Dovizioso (Ducati), és a dir, amb més de sis victòries de diferència.

És evident que fins i tot Marc Márquez sap que «serà molt difícil recuperar aquest nivell, però treballaré molt, molt dur, per acostar-me a aquella competitivitat». I ho està aconseguint. Avui, a Silverstone (Anglaterra), on ha dominat la primera sessió d’entrenaments, ha tingut una caiguda a 267 quilòmetres per hora i ha fet més d’una dotzena de tombarelles sobre si mateix, mentre s’encongia, recollint els braços al voltant del cos i es protegia les espatlles i clavícules.

Caiguda número 14

Aquesta ha sigut la caiguda número 14 en 10 grans premis de Márquez, que ha comentat, una vegada acabats els assajos, que es trobava bastant bé des del començament dels entrenaments, tal com va reconèixer ahir a l’explicar que tenia molta energia i que l’espatlla dreta amb prou feines el molestava. «Així que he pogut pilotar com vull, com m’agrada, còmode, amb confiança, tot i que ha sigut una llàstima la caiguda al final de l’FP1, ja que això ens ha trastocat els plans per a la següent sessió», va comentar el català.

El problema que ha complicat tant la segona sessió com la no intervenció en la conferència de premsa que el campió d’Honda tenia programada ha sigut que, en la tremenda rebolcada, li ha entrat sorra a l’ull dret i això ha provocat una petita ferida que m’ha molestat molt durant tota la segona sessió, obligant-me a passar per la clínica del circuit perquè em netegessin bé l’ull i a partir de llavors, he de descansar totalment, tenir-lo tancat i, en principi, el doctor m’ha dit que no ha de ser un problema per continuar competint, cosa que m’alegra perquè m’he trobat còmode sobre la moto en una pista complicada per a Honda».

Quartararo i Ducati, al davant

Márquez (Honda), que va acabar cinquè la primera jornada de Silverstone, a 0.734 segons del francès Fabio Quartararo (Yamaha, 1.59.317, temps allunyat de la ‘pole’ de MM93, el 2019, que va ser de 1.58.168), va estar tot el dia en el grupet del davant on també hi ha les Ducati de Jack Miller (2n), el novell i gran revelació de la temporada Jorge Martín (3r, guanyador a Estíria) i ‘Pecco’ Bagnaia (6è). Honda, amb el cinquè lloc de Márquez i el quart d’un renovat i il·lusionat Pol Espargaró sembla estar recuperant el temps perdut i tornar a disposar d’una moto que permeti els seus pilots lluitar pel podi.

Notícies relacionades

Márquez, el murri de MotoGP, torna a guanyar amb el mateix truc de Tailàndia

Marc Márquez es converteix en invencible en el GP d’Aragó

«Jo ja no aspiro al títol aquest any», va explicar Márquez en la conferència de premsa d’ahir a Silverstone, «així que estic fent el que vol Honda. Vull dir que estic treballant més en la línia que volen els enginyers japonesos que a crear una moto que em permeti guanyar cada diumenge. Malgrat tot, crec que les dues direccions són perfectament compatibles».

Márquez, a qui avui se l’ha vist molt, molt, ràpid, fins i tot després del tremend accident, continua pensant que «l’objectiu de la segona part d’aquesta temporada és ser regular, treure el cap cada vegada més entre els cinc primers i, la vegada que es presenti l’oportunitat de guanyar, intentar-ho. L’objectiu no és l’obsessió de guanyar sinó estar amb els del davant. És evident que continuo sent optimista i que cada vegada, tant jo com la moto, ens trobem millor, però encara falta molt per al Marc Márquez del 2019, molt».