Reduccions de CO2
La importància de la mobilitat sostenible per salvar el planeta
Necessitem evitar l’esgotament dels recursos naturals existents per mantenir un equilibri ecològic beneficiós per a tots els éssers vius
La contaminació a les ciutats és una cosa que no ens agafa per sorpresa a ningú i continua sent un problema important a resoldre. El mapa europeu de qualitat de l’aire, un servei interactiu de l’Agència Europea de Medi Ambient (AEMA), demostra que la major part dels nuclis urbans mostren índexs preocupants.
Moure’ns de forma més neta, amb bicicleta o cotxes elèctrics, per exemple, és el camí correcte per posar fre a la boina de brutícia que corona les ciutats. Peces indispensables en les mobilitats sostenibles del dia a dia dels ciutadans. També hem de reduir els vols per apostar per anar amb tren, entre altres accions interessants. No obstant, molts ciutadans es pregunten d’on prové l’energia per recarregar aquest tipus de vehicles.
Està clar que l’impacte mediambiental de l’ús dels cotxes elèctrics no és nul, ja que la seva fabricació i l’electricitat perquè funcionin prové de plantes de generació d’energia elèctrica. No obstant, a la capital del nostre país, per posar un exemple, ja hi ha motocicletes de lloguer que utilitzen energies renovables. D’aquesta forma, a més de presentar un consum zero de combustible, compten amb la certificació d’energia d’origen 100% renovable.
La Llei del Canvi Climàtic i Transició Energètica té per objectiu reduir la contaminació a les ciutats. Per això, el gir cap al cotxe elèctric s’ha d’anar fent gradualment, ja que l’adeu definitiu als cotxes de combustió, dièsel i gasolina, serà el 2040.
Això vol dir que, a partir d’aquest any, als concessionaris només es vendran vehicles de zero emissions. Parlem dels cotxes del futur, els elèctrics purs o d’hidrogen. A més, aquesta llei indica que, a partir del 2050, no podran circular cotxes de combustió per cap carretera del país, i, a partir del 2023 totes les ciutats que tinguin més de 50.000 habitants hauran de tenir una ZBE (Zona de Baixa Emissió).
Pel que fa als vehicles d’hidrogen, s’ha de destacar que Hydrogen Mobility Europe (H2ME) està treballant en un projecte especialitzat per desenvolupar la primera xarxa a Europa d’estacions de proveïment d’hidrogen.
Sostenibilitat en avions i barcos
Òbviament ha de ser elèctrica per no perjudicar el medi ambient, tot i que sempre es recalca l’aposta per la utilització de mitjans de transport segurs, com el tren, per reduir els vols i, per tant, la contaminació. No en va els motors elèctrics són molt més fàcils de mantenir, utilitzar i renovar. En aquest sentit, el sector aeri està fent passos cap endavant. Prova d’això és l’avió elèctric Alpha Electro, exclusiu per a l’entrenament de pilots.
Pel que fa als barcos, hem de ser conscients que, igual com qualsevol altre vehicle, els gasos d’escapament són una important font de contaminació atmosfèrica, tal com ha advertit la Comissió Europea.
El transport marítim és una activitat global i, per tant, la reducció d’emissions requereix solucions globals. L’entrada en vigor del límit global de sofre representa una fita destacada per a tot el sector, ja que ajudarà a reduir més les emissions contaminants.
Està clar que el transport contamina, però, gràcies a la innovació, en el futur hi haurà una mobilitat sostenible. Estarà basada en cotxes que s’alimenten d’hidrogen, avions elèctrics i barcos amb un límit global de sofre per reduir les seves emissions. Així, serà més fàcil contribuir a l’alentiment del problema climàtic.
