Las bicicletas que de verdad sobran

Temiendo que al final los que paguemos la polémica seamos los que   usamos la bici para traslados (esto es, los propietarios de bicicletas   particulares y los usuarios del bicing) creo importante recordar que   el problema no es que existan vehículos de dos ruedas de tracción   humana sino cuántos hay circulando por la ciudad. Y los que hinchan la   estadística y con ella las molestias a peatones son los tours de cinco   o diez turistas en bici siguiendo al guía, las familias que rentan una   para cada uno de sus miembros... Y sobre todo los patinetes y demás   ingenios eléctricos que circulan a toda velocidad y que resultan   también molestos a los ciclistas urbanos. En Ciutat Vella, local que   se queda vacío, local que es ocupado por una agencia que alquila todo   tipo de ingenios para desplazarse. Póngase coto a estos negocios,   habilítense más carriles bici (por ejemplo es imposible ir de la   Barceloneta a Plaza de Catalunya sin mezclarse con coches o peatones)   y lo de saltarse los semáforos en rojo será irrelevante.