Contingut d'usuari Aquest contingut ha estat redactat per un usuari d'El Periódico i revisat, abans de publicar-se, per la redacció d'El Periódico.
"La normativa ZBE ha acabat sent un simulacre de lluita contra la contaminació"
200102 af senyalszbe 0006-760x428
Sabem que Barcelona (i bona part del món) presenta uns nivells de contaminació massa elevats, i per això la reducció de l'ús del cotxe hauria de ser un objectiu primordial comú. Però s'aconseguirà això amb la normativa de la zona de baixes emissions (ZBE)?
Només estan prohibits els cotxes més vells; per tant, gran part dels vehicles segueixen circulant amb normalitat. Alguns dels que s'han quedat sense etiqueta, optaran per adquirir un cotxe més nou. I què passa amb aquells que no es poden canviar de cotxe?
No s'ha millorat el sistema de transport públic -que segueix tenint un preu desorbitat, sobretot des de les poblacions més allunyades-, no s'han creat aparcaments dissuasoris per aparcar el cotxe fora de la ciutat i no s'ha tingut en compte la situació amb el covid-19 per implantar la mesura.
En definitiva, la normativa ZBE ha acabat sent un simulacre de lluita contra la contaminació, que acaba perjudicant especialment a les persones amb menys recursos econòmics.
Participacions delslectors
Mésdebats
el problema de la vivenda
- En plena jornada electoral El FC Barcelona estrenarà la nova Grada d'Animació 'Gol 1957' aquest diumenge contra el Sevilla
- La Portada d'El Matí de Catalunya Ràdio Khamenei ha triat la fugida endavant
- Cita musical al Garraf El Petit de Cal Eril obrirà el Vida Festival de Vilanova i la Geltrú amb un concert especial
- Entre 2010 i 2018 Mercè Conesa rep la Medalla d'Or de Sant Cugat del Vallès per la seva etapa com a alcaldessa
- Entrevista | Sebastià d'Arbó Periodista, director de cinema, escriptor i psicòleg Sebastià d'Arbó: "Quan la meva àvia s'estava morint se'm va aparèixer per acomiadar-se de mi. Això passa entre persones que s'estimen"